[實用新型]無人機控制車

有效

• 申請號: 201820392520.5
• 申請日: 2018-03-22
• 公開（公告）號: CN208264080U
• 公開（公告）日: 2018-12-21
• 發明（設計）人: 佟英英;劉劍
• 申請（專利權）人: 凌美芯（北京）科技有限責任公司
• 主分類號: B60P3/00
• 分類號: B60P3/00;B64F1/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種無人機控制車，其特征在于，所述無人機控制車包括：汽車（1）、監測

控制系統（2）、空調系統（3）、升降系統（4）、配電系統（5）、工作臺面（6）、供電系統（7）及工作工位（8），其中，

所述汽車（1）是由廂式客車或廂式貨車改裝而成，將封閉的車廂內劃分為兩個區域：操作區和設備區；所述操作區是工作人員的活動區域，活動區域內加裝控制設備和輔助設備，所述輔助設備包括工作臺面（6）、工作工位（8）、配電系統（5）；工作臺面（6）是由金屬骨架和木質桌面組成，順車行進方向固定在車廂左側的墻壁上，所述金屬骨架和車廂側墻里的金屬骨架焊接在一起；工作工位（8）是可調式座椅，固定于工作臺面（6）前的地板上；

在操作區和設備區之間的隔墻上，鑲嵌式安裝有兩組配電系統（5），所述配電系統（5）為橫向布局，配電系統（5）上安裝有配電控制面板及監控設備；所述配電系統（5）用螺栓固定在金屬隔斷墻上，安裝位置為正面面向工作工位（8），以方便人員的操作和觀察，所述配電系統（5）上安裝的設備都采用安裝面板，用螺絲和機架上的螺紋固定；

所述設備區安裝供電系統（7）和升降系統（4），所述升降系統（4）安裝在車左側，貫穿車頂安裝，升降系統（4）的底部用螺栓固定在車廂地板上，升降系統（4）的上部用連接板固定在車廂頂部，并做防水處理；設備區內可對配電系統（5）的后部進行設備安裝及檢修。

2.根據權利要求1所述的無人機控制車，其特征在于，所述車廂頂部安裝有空調系統（3）、遮雨棚及監測控制系統（2）；所述空調系統（3）的安裝位置在車頂的長度方向中心線上，用螺栓與車頂的金屬固定板上的螺紋連接，空調系統（3）的出風道和回風道直接通過車廂內頂板通向車內。

3.根據權利要求2所述的無人機控制車，其特征在于，所述汽車（1）采用了前面布置工作區域，后面布置設備區域；所述工作區域大于設備區域，工作區域與設備安裝區域的容積比為是2：1～3：1，充分利用車廂內的長方形體積，便于安裝和檢修設備。

4.根據權利要求3所述的無人機控制車，其特征在于，汽車（1）前部的右側車門設有腳踏，方便人員上下車。

5.根據權利要求4所述的無人機控制車，其特征在于，所述供電系統（7）的發電機在右側安裝，位于配電系統（5）下方，選用后排風，減小對人員的影響；配電系統（5）的下方還留有裝備電纜盤及滅火器的貯藏區域。

6.根據權利要求5所述的無人機控制車，其特征在于，所述空調系統（3）選用車載頂置式空調，空調的制冷量的選擇要充分滿足車內容積、機架設備產生的熱量和車廂散熱量。

7.根據權利要求6所述的無人機控制車，其特征在于，所述配電系統（5）含配電面板、綜合布線、UPS、免維護蓄電池、充電機、接地裝置和電纜盤；全車的供電可以分為市電或自備發電機，直流+交流相結合；配電面板安裝在工作區域內的配電系統（5）上，配電面板上設置主控制，配備各線路的電流電壓觀察表及各路的控制開關；UPS在通電時起蓄能穩壓作用，在斷電舜間釋放電能延續短時間供電，使系統得以保存數據；免維護蓄電池、充電機為直流設備和直流照明提供電源。