[實用新型]車輪托舉裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820391623.X | 申請日: | 2018-03-22 |
| 公開(公告)號: | CN208454371U | 公開(公告)日: | 2019-02-01 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 侯世亮 | 申請(專利權(quán))人: | 北京工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院 |
| 主分類號: | B66F5/00 | 分類號: | B66F5/00;B66F5/02 |
| 代理公司: | 北京同立鈞成知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11205 | 代理人: | 李小波;黃健 |
| 地址: | 100042 *** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 活動架 車輪 發(fā)生故障 升降裝置 支架 車軸 托舉裝置 安裝柱 底座 本實用新型 驅(qū)動 備用車輪 車輪安裝 底座連接 方向移動 向上移動 托舉 拆卸 省力 架設(shè) 垂直 移動 | ||
本實用新型提供一種車輪托舉裝置,包括:底座、支架、升降裝置以及活動架;底座用于架設(shè)在地面上,支架的一端與底座連接;升降裝置設(shè)置在支架上,活動架與升降裝置連接,升降裝置用于驅(qū)動活動架沿垂直于水平面的方向移動;活動架用于與車輪連接;使得在將備用車輪安裝在車軸上后,將由車軸上拆卸下來的發(fā)生故障的車輪移動至安裝柱的下方,并且使發(fā)生故障的車輪與活動架連接,通過升降裝置驅(qū)動活動架以及發(fā)生故障的車輪向上移動,進(jìn)而將發(fā)生故障的車輪安裝在安裝柱上,安裝時無需操作人員托舉發(fā)生故障的車輪,安裝簡單、且省力。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及汽車維修技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種車輪托舉裝置。
背景技術(shù)
汽車是借助于自身的動力裝置驅(qū)動,且具有四個或四個以上的車輪的非軌道無架線車輛,主要用于載運人和/或貨物、牽引載運人和/或貨物。汽車包括車體以及設(shè)置在車體上的發(fā)動機和車輪;車輪可轉(zhuǎn)動的與車體上的車軸連接;發(fā)動機通過燃料燃燒進(jìn)而產(chǎn)生動力,發(fā)動機與車輪傳動連接,以驅(qū)動車輪轉(zhuǎn)動;車輪與路面接觸,以承載汽車的車身,并且驅(qū)動汽車行駛;車輪時刻與路面接觸,使得車輪經(jīng)常發(fā)生漏氣、爆胎等故障。因此當(dāng)車輪發(fā)生故障時如何快速的維修,以減少汽車的維修時間成為研究的熱點。
現(xiàn)有技術(shù)中,常在汽車上安裝備用車輪,相應(yīng)的在汽車的車體下側(cè)面設(shè)置有安裝柱,安裝柱的側(cè)壁上形成有外螺紋,安裝柱穿設(shè)在備用車輪上的安裝孔內(nèi),之后使安裝螺母與外螺紋配合,進(jìn)而實現(xiàn)對備用車輪的安裝。當(dāng)汽車上的車輪發(fā)生爆胎或者漏氣等故障時,只需將發(fā)生故障的車輪由車軸上拆卸下來,同時將備用車輪由安裝柱上拆卸下來,之后將備用車輪安裝在車軸上,進(jìn)而實現(xiàn)車輪的快速更換,更換后汽車可以正常行駛。
然而,現(xiàn)有技術(shù)中,在將備用車輪安裝在車軸上后,需將發(fā)生故障的車輪安裝在車體下側(cè)面上的安裝柱上,以便后續(xù)的維修;在將車輪安裝在安裝柱上的過程中,操作人員需用手托舉發(fā)生故障的車輪,進(jìn)而使安裝柱穿設(shè)在發(fā)生故障的車輪上的安裝孔內(nèi),由于車輪的重量較大,托舉車輪費力,安裝困難。
實用新型內(nèi)容
本實用新型提供一種車輪托舉裝置,以解決在將備用車輪安裝在車軸上后,需將發(fā)生故障的車輪安裝在車體下側(cè)面上的安裝柱上,以便后續(xù)的維修;在將車輪安裝在安裝柱上的過程中,操作人員需用手托舉發(fā)生故障的車輪,進(jìn)而使安裝柱穿設(shè)在發(fā)生故障的車輪上的安裝孔內(nèi),由于車輪的重量較大,托舉車輪費力,安裝困難的技術(shù)問題。
本實用新型提供一種車輪托舉裝置,包括:底座、支架、升降裝置以及活動架;所述支架的一端與所述底座連接;所述升降裝置設(shè)置在所述支架上,所述活動架與所述升降裝置連接,所述升降裝置用于驅(qū)動所述活動架沿上升;所述活動架用于承載車輪。
如上所述的車輪托舉裝置,優(yōu)選地,所述升降裝置包括:驅(qū)動裝置以及驅(qū)動螺桿;所述驅(qū)動螺桿可轉(zhuǎn)動的與所述支架連接,且所述驅(qū)動螺桿的軸線垂直于水平面設(shè)置;所述驅(qū)動裝置設(shè)置在所述支架上,用于驅(qū)動所述驅(qū)動螺桿轉(zhuǎn)動;所述活動架上設(shè)置有驅(qū)動螺母,所述驅(qū)動螺母與所述驅(qū)動螺桿配合。
如上所述的車輪托舉裝置,優(yōu)選地,所述驅(qū)動裝置包括步進(jìn)電機以及控制器;所述步進(jìn)電機設(shè)置在所述支架上、且與所述螺桿傳動連接;所述控制器與所述步進(jìn)電機電連接,以驅(qū)動所述步進(jìn)電機轉(zhuǎn)動。
如上所述的車輪托舉裝置,優(yōu)選地,所述支架上設(shè)置有中心線垂直于水平面的導(dǎo)向柱,所述活動架上開設(shè)有與所述導(dǎo)向柱配合的導(dǎo)向孔。
如上所述的車輪托舉裝置,優(yōu)選地,所述導(dǎo)向柱為多個,多個所述導(dǎo)向柱間隔設(shè)置。
如上所述的車輪托舉裝置,優(yōu)選地,所述活動架包括活動塊以及車輪支架,所述導(dǎo)向孔設(shè)置在所述活動塊上;所述車輪支架與所述活動塊可拆卸的連接;所述車輪支架用于與所述車輪連接。
如上所述的車輪托舉裝置,優(yōu)選地,所述活動塊上開設(shè)有中心線與所述導(dǎo)向孔中心線垂直的插接孔,所述插接孔為多個,多個所述插接孔間隔的設(shè)置在所述活動塊上;所述車輪支架上設(shè)置有多個插接柱,每一所述插接柱插設(shè)在一個所述插接孔內(nèi)。
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