[實用新型]車輪托舉裝置

有效

• 申請號: 201820391623.X
• 申請日: 2018-03-22
• 公開（公告）號: CN208454371U
• 公開（公告）日: 2019-02-01
• 發明（設計）人: 侯世亮
• 申請（專利權）人: 北京工業職業技術學院
• 主分類號: B66F5/00
• 分類號: B66F5/00;B66F5/02
• 代理公司: 北京同立鈞成知識產權代理有限公司 11205
• 代理人: 李小波;黃健

1.一種車輪托舉裝置，其特征在于，包括：底座、支架、升降裝置以及活動架；所述支架的一端與所述底座連接；所述升降裝置設置在所述支架上，所述活動架與所述升降裝置連接，所述升降裝置用于驅動所述活動架上升；所述活動架用于承載車輪。

2.根據權利要求1所述的車輪托舉裝置，其特征在于，所述升降裝置包括：驅動裝置以及驅動螺桿；所述驅動螺桿可轉動的與所述支架連接，且所述驅動螺桿的軸線垂直于水平面設置；所述驅動裝置設置在所述支架上，用于驅動所述驅動螺桿轉動；所述活動架上設置有驅動螺母，所述驅動螺母與所述驅動螺桿配合。

3.根據權利要求2所述的車輪托舉裝置，其特征在于，所述驅動裝置包括步進電機以及控制器；所述步進電機設置在所述支架上、且與所述螺桿傳動連接；所述控制器與所述步進電機電連接，以驅動所述步進電機轉動。

4.根據權利要求1-3任一項所述的車輪托舉裝置，其特征在于，所述支架上設置有中心線垂直于水平面的導向柱，所述活動架上開設有與所述導向柱配合的導向孔。

5.根據權利要求4所述的車輪托舉裝置，其特征在于，所述導向柱為多個，多個所述導向柱間隔設置。

6.根據權利要求4所述的車輪托舉裝置，其特征在于，所述活動架包括活動塊以及車輪支架，所述導向孔設置在所述活動塊上；所述車輪支架與所述活動塊可拆卸的連接；所述車輪支架用于與所述車輪連接。

7.根據權利要求6所述的車輪托舉裝置，其特征在于，所述活動塊上開設有中心線與所述導向孔中心線垂直的插接孔，所述插接孔為多個，多個所述插接孔間隔的設置在所述活動塊上；所述車輪支架上設置有多個插接柱，每一所述插接柱插設在一個所述插接孔內。

8.根據權利要求1-3任一項所述的車輪托舉裝置，其特征在于，所述支架呈板狀，所述活動架由所述支架的第一側面向外延伸；所述支架上與所述第一側面相對的第二側面的底端與所述底座鉸接，鉸接軸與水平面平行。

9.根據權利要求1-3任一項所述的車輪托舉裝置，其特征在于，所述底座包括底板以及滾輪；所述滾輪為多個；每一所述滾輪可轉動的與所述底板的下側面連接，多個所述滾輪間隔的設置。

10.根據權利要求9所述的車輪托舉裝置，其特征在于，所述底座還包括多個轉動架，每一所述滾輪可轉動的與一個所述轉動架連接，每一所述轉動架的頂端通過一垂直于水平面的旋轉軸可轉動的與所述底板連接。