[實用新型]一種新能源汽車用新型散熱裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820390812.5 | 申請日： | 2018-03-22 |
| 公開（公告）號： | CN207938768U | 公開（公告）日： | 2018-10-02 |
| 發(fā)明（設計）人： | 藺朝莉 | 申請（專利權）人： | 重慶電子工程職業(yè)學院 |
| 主分類號： | H01M10/613 | 分類號： | H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6554;H01M10/6567 |
| 代理公司： | 北京科億知識產(chǎn)權代理事務所(普通合伙) 11350 | 代理人： | 湯東鳳 |
| 地址： | 401331*** | 國省代碼： | 重慶;50 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 吸熱銅板 蓄電池組 抽水泵 支撐板 支撐柱 新型散熱裝置 新能源汽車 吹風扇葉 吸熱水管 出水管 進水管 連接管 注水管 水箱 底座 本實用新型 內(nèi)部設置 驅(qū)動電機 散熱水管 散熱效率 使用壽命 蓋板 | ||
1.一種新能源汽車用新型散熱裝置，其特征在于：包括底座（1）、支撐柱（4）、吸熱銅板（2）、吸熱水管（3），所述底座（1）上方設置有所述支撐柱（4），所述支撐柱（4）上方設置有所述吸熱銅板（2），所述吸熱銅板（2）內(nèi)部設置有所述吸熱水管（3），所述吸熱銅板（2）一側(cè)設置有進水管（5），所述進水管（5）上方設置有連接管（6），所述連接管（6）上方設置有抽水泵（7），所述抽水泵（7）一側(cè)設置有水箱（8），所述水箱（8）上方設置有注水管（10），所述注水管（10）上方設置有蓋板（9），所述抽水泵（7）另一側(cè)設置有支撐板（13），所述支撐板（13）一側(cè)設置有吹風扇葉（12），所述支撐板（13）另一側(cè)設置有驅(qū)動電機（11），所述吹風扇葉（12）一側(cè)設置有蓄電池組（14），所述蓄電池組（14）一側(cè)設置有出水管（16），所述出水管（16）上方設置有散熱水管（15）。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種新能源汽車用新型散熱裝置，其特征在于：所述底座（1）與所述支撐柱（4）之間通過焊接固定，所述支撐柱（4）與所述吸熱銅板（2）之間通過螺釘連接。
3.根據(jù)權利要求2所述的一種新能源汽車用新型散熱裝置，其特征在于：所述吸熱銅板（2）與所述進水管（5）之間通過管箍連接，所述進水管（5）與所述連接管（6）之間通過管箍連接。
4.根據(jù)權利要求3所述的一種新能源汽車用新型散熱裝置，其特征在于：所述抽水泵（7）與所述水箱（8）之間通過螺釘連接，所述水箱（8）與所述注水管（10）之間通過焊接固定。
5.根據(jù)權利要求4所述的一種新能源汽車用新型散熱裝置，其特征在于：所述注水管（10）與所述蓋板（9）之間通過鉸鏈連接，所述吸熱銅板（2）與所述支撐板（13）之間通過焊接固定。
6.根據(jù)權利要求5所述的一種新能源汽車用新型散熱裝置，其特征在于：所述支撐板（13）與所述吹風扇葉（12）之間通過螺釘連接，所述支撐板（13）與所述驅(qū)動電機（11）之間通過螺釘連接。
7.根據(jù)權利要求6所述的一種新能源汽車用新型散熱裝置，其特征在于：所述吸熱銅板（2）與所述蓄電池組（14）之間通過螺釘連接，所述吸熱銅板（2）與所述出水管（16）之間通過焊接固定。
8.根據(jù)權利要求7所述的一種新能源汽車用新型散熱裝置，其特征在于：所述出水管（16）與所述散熱水管（15）之間通過管箍連接，所述散熱水管（15）與所述水箱（8）之間通過管箍連接。
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