[實用新型]一種建筑工程用便于卸料的推車

有效

• 申請號: 201820389215.0
• 申請日: 2018-03-22
• 公開（公告）號: CN208233125U
• 公開（公告）日: 2018-12-14
• 發明（設計）人: 劉校程
• 申請（專利權）人: 無錫康斯坦特動力科技有限公司
• 主分類號: B62B3/04
• 分類號: B62B3/04
• 代理公司: 蘇州廣正知識產權代理有限公司 32234
• 代理人: 翟丹丹

1.一種建筑工程用便于卸料的推車，包括車架（1），其特征在于：所述車架（1）內腔正面與背面的中部均開設有滑槽（22），所述車架（1）內腔正面與背面的下部開設有環形槽（2），所述環形槽（2）的內側活動連接有柔性底板（3），所述柔性底板（3）頂部的右側固定連接有擋板（4），所述擋板（4）正面與背面的下側均固定連接有滑塊（5），所述柔性底板（3）遠離環形槽（2）一側固定連接有支撐塊（6），所述支撐塊（6）遠離柔性底板（3）的一側固定連接有傳送帶（7），所述車架（1）內腔底部的兩側分別活動連接有第一轉軸（8）和第二轉軸（9），所述第一轉軸（8）與第二轉軸（9）的外側均套接有齒輪（10），所述第一轉軸（8）的正面貫穿齒輪（10）套接有從動輪（11），所述車架（1）底部的中部固定連接有支撐框（12），所述支撐框（12）內腔的底部固定連接有電機（13），所述電機（13）的正面連接有機軸（14），所述機軸（14）外側的正面套接有主動輪（15），所述主動輪（15）與從動輪（11）的外側均活動連接有皮帶（16）。

2.根據權利要求1所述的一種建筑工程用便于卸料的推車，其特征在于：所述車架（1）右側正面與背面的上部均固定連接有把手（17），所述車架（1）的底部等距離連接有四個輪柱（18），且四個輪柱（18）的底部均活動連接有車輪（19）。

3.根據權利要求1所述的一種建筑工程用便于卸料的推車，其特征在于：所述第一轉軸（8）與第二轉軸（9）之間活動連接有支撐板（20），且支撐板（20）內部的上側等距離活動連接有第三轉軸（21）。

4.根據權利要求3所述的一種建筑工程用便于卸料的推車，其特征在于：所述第三轉軸（21）的個數為十五個，且十五個第三轉軸（21）的頂部均與傳送帶（7）的內腔的頂部活動連接。

5.根據權利要求1所述的一種建筑工程用便于卸料的推車，其特征在于：所述傳送帶（7）的內側與齒輪（10）的外側嚙合，且傳送帶（7）正面與背面之間的長度大于支撐塊（6）正面與背面之間的長度。

6.根據權利要求1所述的一種建筑工程用便于卸料的推車，其特征在于：所述柔性底板（3）正面與背面之間的尺寸大于傳送帶（7）正面與背面的尺寸，且柔性底板（3）的正面與背面均貫穿環形槽（2）并延伸至環形槽（2）的內腔。