[實用新型]配電單元、電池系統(tǒng)及汽車有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820388870.4 | 申請日: | 2018-03-21 |
| 公開(公告)號: | CN207883863U | 公開(公告)日: | 2018-09-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 不公告發(fā)明人 | 申請(專利權(quán))人: | 海馬汽車有限公司;上海海馬汽車研發(fā)有限公司;海馬新能源汽車有限公司 |
| 主分類號: | H01M10/42 | 分類號: | H01M10/42;H02B1/46;H02J7/00 |
| 代理公司: | 北京超凡志成知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 史明罡 |
| 地址: | 450000 河南省鄭*** | 國省代碼: | 河南;41 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 電池系統(tǒng) 配電單元 電壓輸入部 安全性能 配電盒 裝配效率 汽車 電力裝置 生產(chǎn)效率 外部電源 電連接 批量化 生產(chǎn) | ||
1.一種配電單元,其特征在于,包括:
配電盒;
電壓輸入部,所述電壓輸入部用于與外部電源電連接,所述電壓輸入部設(shè)置于所述配電盒且至少一部分凸出于所述配電盒的表面。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的配電單元,其特征在于,所述電壓輸入部為插拔立柱,所述插拔立柱至少一部分凸出于所述配電盒的表面。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的配電單元,其特征在于,所述插拔立柱設(shè)置有定位槽。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的配電單元,其特征在于,所述定位槽為環(huán)形。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的配電單元,其特征在于,所述配電盒包括底座和可拆卸連接于所述底座的蓋體,所述電壓輸入部設(shè)置于所述底座且凸出于所述蓋體的表面。
6.根據(jù)權(quán)利要求1-5任意一項所述的配電單元,其特征在于,所述配電盒上設(shè)置有供安裝螺栓穿過的螺栓孔。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的配電單元,其特征在于,所述配電盒上設(shè)置有用于遮擋所述螺栓孔的防護蓋。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的配電單元,其特征在于,所述防護蓋由絕緣材料制成。
9.一種電池系統(tǒng),其特征在于,包括電池模組和權(quán)利要求1-8任意一項所述的配電單元,所述電池模組設(shè)置有用于與所述配電單元的電壓輸入部插接配合且電連接的快插接頭。
10.一種汽車,其特征在于,包括權(quán)利要求9所述的電池系統(tǒng)。
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