[實(shí)用新型]一種可自動(dòng)移動(dòng)的行李箱

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820388412.0
• 申請(qǐng)日: 2018-03-22
• 公開（公告）號(hào): CN208080710U
• 公開（公告）日: 2018-11-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 蔣滿英
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 蔣滿英
• 主分類號(hào): A45C5/04
• 分類號(hào): A45C5/04;A45C5/14;A45C9/00;A45C13/26
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本實(shí)用新型公開了一種可自動(dòng)移動(dòng)的行李箱，包括行李箱本體、蓄電池、第一腳踏板、第二腳踏板、制動(dòng)箱、滾輪、副箱、鐵塔扣、箱蓋把手、拉桿座、方向桿、轉(zhuǎn)軸、電源開關(guān)、手剎、電動(dòng)伸縮桿和磁石，行李箱本體的底端設(shè)有蓄電池，蓄電池的一側(cè)設(shè)有第一腳踏板，蓄電池的另一側(cè)設(shè)有第二腳踏板，蓄電池的底端設(shè)有制動(dòng)箱，制動(dòng)箱的底端設(shè)有滾輪，行李箱本體的頂端設(shè)有副箱，副箱的頂端設(shè)有箱蓋把手，箱蓋把手的兩側(cè)均設(shè)有鐵塔扣。該行李箱可以給人們提供移動(dòng)的服務(wù)，當(dāng)游客攜帶行李箱特別累的時(shí)候，可以坐在行李箱上，通過(guò)行李箱帶動(dòng)游客行走，不僅可以讓游客休息，而且還省力氣，給人們帶來(lái)方便。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種行李箱，具體涉及一種可自動(dòng)移動(dòng)的行李箱。

背景技術(shù)

行李箱，亦稱旅行箱、拉桿箱，是出門時(shí)所攜帶用以放置物品的箱子，它是行李的其中一種類型。通常行李箱是用來(lái)放置旅途上所需要的衣物、個(gè)人護(hù)理用品及紀(jì)念品。但是現(xiàn)有的行李箱比較龐大，因?yàn)槟艽鎯?chǔ)衣物所以設(shè)置的比較大，但是現(xiàn)有的行李箱因體積大比較重，很多人出現(xiàn)攜帶不方便，給人們帶來(lái)不便。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的就在于為了解決上述問(wèn)題而提供一種可自動(dòng)移動(dòng)的行李箱，從而解決上述問(wèn)題。

為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了如下的技術(shù)方案：

本實(shí)用新型提供了一種可自動(dòng)移動(dòng)的行李箱，包括行李箱本體、蓄電池、第一腳踏板、第二腳踏板、制動(dòng)箱、滾輪、副箱、鐵塔扣、箱蓋把手、拉桿座、方向桿、轉(zhuǎn)軸、電源開關(guān)、手剎、電動(dòng)伸縮桿和磁石，所述行李箱本體的底端設(shè)有所述蓄電池，所述蓄電池的一側(cè)設(shè)有所述第一腳踏板，所述蓄電池的另一側(cè)設(shè)有所述第二腳踏板，所述蓄電池的底端設(shè)有所述制動(dòng)箱，所述制動(dòng)箱的底端設(shè)有所述滾輪，所述行李箱本體的頂端設(shè)有所述副箱，所述副箱的頂端設(shè)有所述箱蓋把手，所述箱蓋把手的兩側(cè)均設(shè)有所述鐵塔扣，所述行李箱本體的一側(cè)設(shè)有所述拉桿座，所述拉桿座的中部設(shè)有所述轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸的頂端設(shè)有所述方向桿，所述方向桿的兩端均設(shè)有所述手剎，所述方向桿的中部設(shè)有所述電源開關(guān)，所述副箱的底端兩側(cè)均設(shè)有所述電動(dòng)伸縮桿，所述電動(dòng)伸縮桿的頂端設(shè)有所述磁石。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述副箱的底端設(shè)有小箱頂板，所述小箱頂板通過(guò)鉸鏈與所述行李箱本體固定相連，所述小箱頂板的底端設(shè)有小箱。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述副箱上設(shè)有第一副箱蓋和第二副箱蓋，所述副箱內(nèi)設(shè)有第一放置盒、第二放置盒、第三放置盒和第四放置盒，所述第一放置盒和所述第二放置盒；所述第三放置盒和所述第四放置盒均通過(guò)連桿與所述副箱固定相連。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述副箱通過(guò)所述電動(dòng)伸縮桿與所述行李箱本體相連，所述電動(dòng)伸縮桿通過(guò)螺栓固定在所述行李箱本體和所述副箱上。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述轉(zhuǎn)軸的底部設(shè)有方向輪，所述方向輪與所述轉(zhuǎn)軸通過(guò)焊接相連，所述制動(dòng)箱內(nèi)設(shè)有電機(jī)和齒輪箱，所述滾輪通過(guò)絲桿與所述齒輪箱相連。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述第一腳踏板和所述第二腳踏板通過(guò)抽屜滾軌與所述行李箱本體相連，所述第一腳踏板和所述第二腳踏板上均設(shè)有凹槽把手。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述蓄電池與所述電源開關(guān)電性連接，所述電源開關(guān)與所述電動(dòng)伸縮桿和所述制動(dòng)箱電性連接。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述行李箱本體的底端設(shè)有第一主箱，所述第一主箱的底端設(shè)有第二主箱，所述第一主箱和所述第二主箱之間通過(guò)主箱鐵塔扣固定相連。

本實(shí)用新型所達(dá)到的有益效果是：該裝置是一種可自動(dòng)移動(dòng)的行李箱，該行李箱可以給人們提供移動(dòng)的服務(wù)，當(dāng)游客攜帶行李箱特別累的時(shí)候，可以坐在行李箱上，通過(guò)行李箱帶動(dòng)游客行走，不僅可以讓游客休息，而且還省力氣，給人們帶來(lái)方便。

附圖說(shuō)明