[實用新型]一種新能源汽車用電池箱

有效

• 申請號: 201820387064.5
• 申請日: 2018-03-21
• 公開（公告）號: CN207938686U
• 公開（公告）日: 2018-10-02
• 發明（設計）人: 王志偉;李寶玉;陳楓
• 申請（專利權）人: 綠馳汽車科技（北京）有限公司
• 主分類號: H01M2/10
• 分類號: H01M2/10
• 代理公司: 鄭州博派知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 41137
• 代理人: 伍俊慧

1.一種新能源汽車用電池箱，包括開口向上的外殼（1）和內殼（2），其特征在于，內殼（2）位于外殼（1）的腔體內并可沿外殼（1）左右滑動；內殼（2）的左右兩側均裝有一個位于外殼（1）內壁上的固定塊（3），固定塊（3）的中部貫穿有臺階孔（4），臺階孔（4）的小端朝內，臺階孔（4）內設有與之配合的階梯塊（5），階梯塊（5）的后方與外殼（1）的內壁之間設有第一壓簧（6）；固定塊（3）的左端面中部滑動連接有兩個水平的連桿（7），兩個連桿（7）前后對稱分布并可沿固定塊（3）前后滑動，連桿（7）的一端為球狀，兩個連桿（7）的球端相互接觸，連桿（7）的另一端與固定塊（3）之間設有第二壓簧（8）；內殼（2）的左右兩側各裝有一個水平的頂桿（9），頂桿（9）的一段固定在內殼（2）上，另一端為球狀并與兩連桿（7）的球端相接觸；內殼（2）的左右兩側對稱分布有數個水平的第三壓簧（10），第三壓簧（10）的一段固定在內殼（2）上，另一端固定在外殼（1）上。

2.根據權利要求1所述的一種新能源汽車用電池箱，其特征在于，所述的第三壓簧（10）與內殼（2）之間連接有水平桿（11），水平桿（11）可置于外殼（1）與固定塊（3）的縫隙之中。

3.根據權利要求1所述的一種新能源汽車用電池箱，其特征在于，所述的外殼（1）上設有蓋板（12），內殼（2）的上端可沿蓋板（12）滑動。

4.根據權利要求1所述的一種新能源汽車用電池箱，其特征在于，所述的固定塊（3）的左端開設有豎直且開口朝右的凹槽（13），凹槽（13）底部與臺階孔（4）相通，凹槽（13）的前后兩端面上均開設有盲孔（14），連桿（7）的后端插裝在盲孔（14）內。

5.根據權利要求1所述的一種新能源汽車用電池箱，其特征在于，所述的外殼（1）和內殼（2）均開設有數個通風孔。

6.根據權利要求1所述的一種新能源汽車用電池箱，其特征在于，所述的第三壓簧（10）設有為（8）個，內殼（2）上端的左右兩側均布（4）個，內殼（2）下端的左右兩側均布（4）個。