[實(shí)用新型]一種鏈輪式爬壁機(jī)器人有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201820386952.5 | 申請(qǐng)日: | 2018-03-21 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN208069862U | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-11-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張慶華;張浩;國(guó)寶燕 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 洛陽(yáng)圣瑞智能機(jī)器人有限公司 |
| 主分類號(hào): | B62D57/024 | 分類號(hào): | B62D57/024 |
| 代理公司: | 鄭州中科鼎佳專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 41151 | 代理人: | 蔡佳寧 |
| 地址: | 471000 河南省洛陽(yáng)市高新區(qū)*** | 國(guó)省代碼: | 河南;41 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 中間平臺(tái) 左車體 車體 爬壁機(jī)器人 鏈輪式 電機(jī)裝置 限位裝置 減震 對(duì)稱設(shè)置 爬壁機(jī)器 實(shí)際用途 運(yùn)動(dòng)調(diào)節(jié) 變曲率 風(fēng)電塔 輸出端 障礙物 下端 鏈條 | ||
1.一種鏈輪式爬壁機(jī)器人,包括左車體(3)、右車體(5)和中間平臺(tái)(1),其特征在于:所述左車體(3)和右車體(5)二者結(jié)構(gòu)相同,且左車體(3)和右車體(5)之間關(guān)于中間平臺(tái)(1)對(duì)稱設(shè)置,所述左車體(3)通過(guò)左限位裝置(2)與中間平臺(tái)(1)的一側(cè)相連接,右車體(5)通過(guò)右限位裝置(4)與中間平臺(tái)(1)的另一側(cè)相連接,所述中間平臺(tái)(1)的下端連接有電機(jī)裝置(6),且電機(jī)裝置(6)的輸出端與左車體(3)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鏈輪式爬壁機(jī)器人,其特征在于:所述中間平臺(tái)(1)由平臺(tái)上蓋板(101)、平臺(tái)下蓋板(102)、平臺(tái)前蓋板(103)、平臺(tái)后蓋板(104)、左右限位板(105)構(gòu)成的長(zhǎng)方體組合結(jié)構(gòu),所述中間平臺(tái)(1)開(kāi)設(shè)的內(nèi)部空間用于裝在機(jī)器人所用的主要電器元件,在所述平臺(tái)前蓋板(103)和平臺(tái)后蓋板(104)上分別連接有兩個(gè)左右限位板(105),在左右限位板(105)上開(kāi)設(shè)有限制左右擺動(dòng)角度左右限位槽(106)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種鏈輪式爬壁機(jī)器人,其特征在于:所述限位裝置(2)包括限位板(201)、左右限位支架(202)、限位銷(203)、左右旋轉(zhuǎn)軸(204)、前后限位槽(205)、中間軸孔(206),其中左右限位支架(202)固定在限位板(201)上,限位銷(203)和左右旋轉(zhuǎn)軸(204)分別通過(guò)螺紋擰緊在左右限位支架(202)上,所述限位裝置(2)同中間平臺(tái)(1)的配合,是通過(guò)左右旋轉(zhuǎn)軸(204)與左右限位板(105)相配合,使左右旋轉(zhuǎn)軸(204)在左右限位板(105)中轉(zhuǎn)動(dòng)連接,限位銷(203)在左右限位槽(106)中左右擺動(dòng)連接,并通過(guò)左右限位槽(106)起到角度限位。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鏈輪式爬壁機(jī)器人,其特征在于:所述左車體(3)包括左車架上蓋板(301)、左車架內(nèi)側(cè)板(302)、左車架外側(cè)板(303)、鏈輪(304)、鏈輪支撐板(305)、電機(jī)裝置連接板(307)、前后限位支架(308)、前后限位銷(309)、主動(dòng)鏈輪軸(312)、從動(dòng)鏈輪軸(313)、中間軸(314),前后限位銷(309)通過(guò)螺紋擰在前后限位支架(308)上,前后限位支架(308)通過(guò)螺釘固定在左車架內(nèi)側(cè)板(302)上,所述左車架上蓋板(301)的下端垂直連接有左車架內(nèi)側(cè)板(302)和左車架外側(cè)板(303),且左車架內(nèi)側(cè)板(302)的兩側(cè)均通過(guò)螺釘對(duì)稱連接有鏈輪支撐板(305)、電機(jī)裝置連接板(307),用于連接行走結(jié)構(gòu)的所述主動(dòng)鏈輪軸(312)、從動(dòng)鏈輪軸(313)對(duì)稱分布在左車架內(nèi)側(cè)板(302)兩端,擺動(dòng)壓桿(315)、擺桿(316)、壓緊輪連接軸(317)、壓緊輪(318)、壓縮桿(319)、彈簧(320)、壓縮桿固定軸(321)構(gòu)成張緊結(jié)構(gòu),且彈簧(320)套接在壓縮桿(319)上,所述擺動(dòng)壓桿(315)、擺桿(316)的上端均套接在中間軸(314)上,所述擺動(dòng)壓桿(315)、擺桿(316)的下端均連接有壓緊輪連接軸(317),且壓緊輪連接軸(317)上均轉(zhuǎn)動(dòng)連接有壓緊輪(318)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種鏈輪式爬壁機(jī)器人,其特征在于:所述左車架上蓋板(301)上通過(guò)螺釘連接有壓緊裝置,所述壓緊裝置包括張緊裝置固定板(322)、張緊裝置滑動(dòng)板(323)、張緊軸(324)、張緊輪(325)、張緊裝置滑動(dòng)板滑槽(326)、張緊裝置固定板滑槽(327),且張緊軸(324)轉(zhuǎn)動(dòng)插接在張緊輪(325)中,所述張緊裝置固定板(322)、張緊裝置滑動(dòng)板(323)平行設(shè)置,在張緊裝置固定板(322)上開(kāi)設(shè)有張緊裝置固定板滑槽(327),在張緊裝置滑動(dòng)板(323)上開(kāi)設(shè)有張緊裝置滑動(dòng)板滑槽(326),張緊裝置滑動(dòng)板滑槽(326)與張緊裝置固定板滑槽(327)相配合,張緊裝置滑動(dòng)板(323)通過(guò)在滑槽中上下移動(dòng)調(diào)節(jié)鏈條(306)的張緊。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種鏈輪式爬壁機(jī)器人,其特征在于:所述電機(jī)裝置(6)包括電機(jī)支架蓋(601)、電機(jī)蓋(602)、電機(jī)(603)、聯(lián)軸器(604),電機(jī)(603)再通過(guò)螺栓連接到電機(jī)支架蓋(601);電機(jī)裝置(6)通過(guò)螺釘與電機(jī)裝置連接板(307)固定連接。
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B62D 機(jī)動(dòng)車;掛車
B62D57-00 僅以具有除車輪或履帶以外的其他推進(jìn)裝置或接地裝置為特征的車輛,或者以車輪或履帶加上具有除車輪或履帶以外的其他推進(jìn)裝置為特征的車輛
B62D57-02 . 有驅(qū)動(dòng)行走推進(jìn)裝置的,例如步進(jìn)部件
B62D57-04 . 有非驅(qū)動(dòng)行走推進(jìn)裝置的,例如有螺旋槳的
B62D57-024 ..專門(mén)適用于在傾斜或鉛垂的表面上運(yùn)動(dòng)的
B62D57-028 ..有輪子和機(jī)械支腿的
B62D57-032 ..帶交替升起或順序升起的支承座或支腿;帶交替或順序升起的支腿或滑道
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