[實用新型]一種基于互聯網技術的碰撞預警系統

有效

• 申請號: 201820385416.3
• 申請日: 2018-03-21
• 公開（公告）號: CN207938200U
• 公開（公告）日: 2018-10-02
• 發明（設計）人: 王志偉;李國華
• 申請（專利權）人: 中能東道集團有限公司
• 主分類號: G08G1/16
• 分類號: G08G1/16
• 代理公司: 鄭州博派知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 41137
• 代理人: 榮永輝

1.一種基于互聯網技術的碰撞預警系統，包括測距模塊、單片機、WiFi通訊模塊、報警模塊和電源模塊，其特征在于，所述測距模塊采用信號處理電路將汽車與障礙物之間的距離轉化為電信號，并將電信號處理后送入所述單片機；

所述單片機型號為AT89C52單片機，AT89C52單片機輸入端口接收所述測距模塊輸出信號，經AT89C52單片機內部程序處理后，通過數據總線將處理后的數據傳輸到WiFi通訊模塊，并在AT89C52單片機輸出端口輸出高電平信號作為控制信號驅動報警模塊；

所述WiFi通訊模塊接收單片機處理后的數據信息，并與用戶智能設備建立無線網絡通訊，在用戶智能設備顯示汽車與障礙物的距離信息；

所述報警模塊在汽車與障礙物存在危險距離0-1米時，單片機輸出端輸出高電平，驅動所述報警模塊發出報警信號；

所述電源模塊為測距模塊、單片機、WiFi通訊模塊和報警模塊供電。

2.如權利要求1所述一種基于互聯網技術的碰撞預警系統，其特征在于，所述信號處理電路包括紅外傳感電路、放大選頻電路和穩壓輸出電路，所述紅外傳感電路通過紅外測距傳感器測量汽車與障礙物之間的距離，并轉化為電信號經耦合后送入所述放大選頻電路的輸入端，所述放大選頻電路運用運放器U1將紅外傳感電路輸出信號比例放大后流入運放器U2，運放器U2、U3對信號進行選頻，最后經所述穩壓輸出電路將信號穩定后輸出到所述單片機輸入端口；

所述紅外傳感電路包括型號為GP2Y0A21的紅外測距傳感器J1，紅外測距傳感器J1將調制好的紅外光發射出去，遇到障礙物后紅外光反射，并根據反射光的強弱在其輸出端輸出與反射光成比例的電流信號，經電容C1耦合后流入所述放大選頻電路的輸入端。

3.如權利要求2所述一種基于互聯網技術的碰撞預警系統，其特征在于，所述放大選頻電路包括運放器U1，所述紅外傳感電路輸出信號經電阻R1流入運放器U1的反向輸入端，運放器U1的同向輸入端通過電阻R3接地，運放器U1的輸出端反饋信號經電阻R2流入運放器U1的反向輸入端，運放器U1的輸出信號經電阻R4流入運放器U2的反向輸入端，運放器U2的同向輸入端接地，運放器U2的輸出端反饋信號一部分經電阻R5和電容C2并聯流入運放器U2的反向輸入端，另一部經電阻R6流入運放器U3的反向輸入端，運放器U3的同向輸入端接地，運放器U3的輸出端反饋信號經電容C3流入運放器U3的反向輸入端，運放器U3的輸出信號流入所述放大選頻電路的輸入端，運放器U2的輸出信號經電阻R7分壓后流入所述穩壓輸出電路。

4.如權利要求2所述一種基于互聯網技術的碰撞預警系統，其特征在于，所述穩壓輸出電路包括三極管T1，三極管T1、穩壓二極管D1和電阻R8組成三極管穩壓電路，所述放大選頻電路的輸出信號流入三極管T1的基極，+5V電源通過電阻R8與三級T1的集電極和穩壓二極管D1的陽極連接，三級T1的發射極與穩壓二極管D1的陰極連接并接地，三極管穩壓電路處理后的信號在穩壓二極管D1的陽極輸出，經電容C4耦合后送入AT89C52單片機模擬信號輸入端口。