[實用新型]一種基于互聯網技術的碰撞預警系統

有效

• 申請號: 201820385416.3
• 申請日: 2018-03-21
• 公開（公告）號: CN207938200U
• 公開（公告）日: 2018-10-02
• 發明（設計）人: 王志偉;李國華
• 申請（專利權）人: 中能東道集團有限公司
• 主分類號: G08G1/16
• 分類號: G08G1/16
• 代理公司: 鄭州博派知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 41137
• 代理人: 榮永輝

本實用新型公開了一種基于互聯網技術的碰撞預警系統，包括測距模塊、單片機、WiFi通訊模塊、報警模塊和電源模塊，測距模塊采用信號處理電路將汽車與障礙物之間的距離轉化為電信號，信號處理電路包括紅外傳感電路、放大選頻電路和穩壓輸出電路，經AT89C52單片機內部程序處理后，通過數據總線將處理后的數據傳輸到WiFi通訊模塊，WiFi通訊模塊與用戶智能設備建立無線網絡通訊，在用戶智能設備顯示汽車與障礙物的距離信息，在危險距離0?1米時，AT89C52單片機輸出端口輸出高電平信號作為控制信號驅動報警模塊發出報警信號，電源模塊為測距模塊、單片機、WiFi通訊模塊和報警模塊供電。

技術領域

本實用新型涉及碰撞預警技術領域，具體為一種基于互聯網技術的碰撞預警系統。

背景技術

隨著汽車數量不斷大副攀升，交通擁擠狀況也日趨嚴重，撞車事件屢屢發生，造成了不可避免的人身傷亡和經濟損失，針對這種情況，汽車碰撞預警系統勢在必行，現有的汽車碰撞預警系統勢大多采用超聲波測距技術來測量汽車與障礙物之間的距離，超聲波受溫度、風速影響較大，且在測量較小距離存在盲區，汽車在倒車停車過程中與障礙物過于接近時，很難準確顯示距離信息。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種基于互聯網技術的碰撞預警系統，具有構思巧妙、人性化設計的特性，可以有效地減少外界環境對測距帶來的干擾，提高近距離測量精度，消除測量盲區。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種基于互聯網技術的碰撞預警系統，包括測距模塊、單片機、WiFi通訊模塊、報警模塊和電源模塊，其特征在于，所述測距模塊采用信號處理電路將汽車與障礙物之間的距離轉化為電信號，并將電信號處理后送入所述單片機；所述單片機型號為AT89C52單片機，AT89C52單片機輸入端口接收所述測距模塊輸出信號，經AT89C52單片機內部程序處理后，通過數據總線將處理后的數據傳輸到WiFi通訊模塊，并在AT89C52單片機輸出端口輸出高電平信號作為控制信號驅動報警模塊；所述WiFi通訊模塊接收單片機處理后的數據信息，并與用戶智能設備建立無線網絡通訊，在用戶智能設備顯示汽車與障礙物的距離信息；所述報警模塊在汽車與障礙物存在危險距離0-1米時，單片機輸出端輸出高電平，驅動所述報警模塊發出報警信號；所述電源模塊為測距模塊、單片機、WiFi通訊模塊和報警模塊供電。

優選的，所述信號處理電路包括紅外傳感電路、放大選頻電路和穩壓輸出電路，所述紅外傳感電路通過紅外測距傳感器測量汽車與障礙物之間的距離，并轉化為電信號經耦合后送入所述放大選頻電路的輸入端，所述放大選頻電路運用運放器U1將紅外傳感電路輸出信號比例放大后流入運放器U2，運放器U2、U3對信號進行選頻，最后經所述穩壓輸出電路將信號穩定后輸出到所述單片機輸入端口。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1.測距模塊采用信號處理電路將汽車與障礙物之間的距離轉化為電信號，并將電信號處理后送入所述單片機，經單片機內部程序處理后，通過數據總線將處理后的數據傳輸到WiFi通訊模塊，并在單片機輸出端口輸出高電平信號作為控制信號驅動報警模塊，設計基于互聯網技術對汽車碰撞預警，具有很大的開發價值和實用價值。

2.本實用新型采用信號處理電路將距離信息轉化為電信號處理，為了避免測量較小距離存在盲區，采用紅外傳感電路通過紅外測距傳感器測量汽車與障礙物之間的距離，并轉化為電信號經電容C1耦合后送入放大選頻電路的輸入端，放大選頻電路采用運放器U1將紅外傳感電路輸出信號比例放大，設計運放器U2、U3將放大后的信號進行選頻濾波，提高其精確性，三極管T1、電阻R8和穩壓二極管D1組成三極管穩壓電路對濾波后的信號穩定，提高模擬信號輸出到單片機的穩定性。

附圖說明

圖1為本實用新型一種基于互聯網技術的碰撞預警系統的模塊圖。

圖2為本實用新型一種基于互聯網技術的碰撞預警系統的信號處理電路模塊圖。