[實(shí)用新型]一種多桁架式橋梁施工用掛籃有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201820385344.2 | 申請(qǐng)日： | 2018-03-21 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN207987773U | 公開（公告）日： | 2018-10-19 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 謝章春 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 謝章春 |
| 主分類號(hào)： | E01D21/00 | 分類號(hào)： | E01D21/00 |
| 代理公司： | 福州旭辰知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 35233 | 代理人： | 唐杏姣 |
| 地址： | 350200 福建*** | 國(guó)省代碼： | 福建;35 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 掛籃 橋梁施工 桁架式 導(dǎo)繩 輔助升降裝置 本實(shí)用新型 傳動(dòng)齒輪 升降開關(guān) 按下 升降 指示燈 底板 嚙合 支撐桿旋轉(zhuǎn) 獨(dú)立設(shè)置 后提升機(jī) 間隙配合 減速滑輪 嵌入安裝 升降滑輪 整體裝置 纏繩輪 固定架 控制箱 連接板 正表面 支撐架 齒輪 掛起 立桿 桁桿 電機(jī) 減速 配合 | ||
1.一種多桁架式橋梁施工用掛籃，其特征在于：其結(jié)構(gòu)包括控制開關(guān)（1）、控制箱（2）、桁架（3）、固定架（4）、升降滑輪架（5）、導(dǎo)繩（6）、輔助升降裝置（7）、連接板（8）、底板（9）、支撐架（10）、桁桿（11）、指示燈（12）、輔助升降開關(guān)（13）、立桿（14），所述控制開關(guān)（1）嵌入安裝于控制箱（2）正表面并且采用間隙配合，所述控制箱（2）安裝于桁架（3）下表面并且采用焊接，所述桁架（3）兩側(cè)焊接有固定架（4）并且相互垂直，所述固定架（4）外表面垂直安裝有升降滑輪架（5）并且采用焊接，所述導(dǎo)繩（6）安裝于升降滑輪架（5）內(nèi)部，所述輔助升降裝置（7）外表面與連接板（8）相焊接，所述連接板（8）外表面垂直安裝有固定架（4）并且采用焊接，所述底板（9）上表面焊接有固定架（4）并且相互垂直，所述支撐架（10）頂部與桁桿（11）下表面相焊接，所述支撐架（10）與固定架（4）相互垂直，所述指示燈（12）嵌入安裝于控制箱（2）正表面并且采用間隙配合，所述輔助升降開關(guān)（13）下方設(shè)有指示燈（12）并且位于同一平面，所述立桿（14）頂部與桁架（3）相焊接并且相互垂直，所述輔助升降裝置（7）由減速滑輪（701）、支撐桿（702）、配合齒輪（703）、傳動(dòng)齒輪（704）、電機(jī)（705）、纏繩輪（706）、出線口（707）、殼體（708）組成，所述減速滑輪（701）安裝于殼體（708）內(nèi)部，所述支撐桿（702）外表面安裝有配合齒輪（703）并且位于同一軸心，所述配合齒輪（703）外表面與傳動(dòng)齒輪（704）相嚙合，所述傳動(dòng)齒輪（704）與電機(jī)（705）頂部外表面相嚙合，所述電機(jī)（705）安裝于殼體（708）內(nèi)部，所述纏繩輪（706）內(nèi)部安裝有支撐桿（702）并且位于同一軸心，所述出線口（707）設(shè)于殼體（708）外表面并且為一體化結(jié)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多桁架式橋梁施工用掛籃，其特征在于：所述底板（9）上方設(shè)有桁架（3）并且相互平行。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多桁架式橋梁施工用掛籃，其特征在于：所述輔助升降開關(guān)（13）嵌入安裝于控制箱（2）正表面并且采用間隙配合。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多桁架式橋梁施工用掛籃，其特征在于：所述連接板（8）為長(zhǎng)方體結(jié)構(gòu)并且長(zhǎng)度為50CM。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多桁架式橋梁施工用掛籃，其特征在于：所述導(dǎo)繩（6）安裝于纏繩輪（706）外表面。
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