[實用新型]一種用于道路橋梁的減速裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820384255.6
• 申請日: 2018-03-20
• 公開（公告）號: CN208235362U
• 公開（公告）日: 2018-12-14
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 黃連福;黃金良;黃佳彬
• 申請（專利權(quán)）人: 南安市明誓汽配貿(mào)易有限公司
• 主分類號: E01F9/529
• 分類號: E01F9/529
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種用于道路橋梁的減速裝置，其結(jié)構(gòu)包括減速主體、防滑條、安裝孔、緩沖墊、橡膠墊、底板、通孔，所述減速主體整體為左右兩邊互為平行且相等的凸型結(jié)構(gòu)，本實用新型一種用于道路橋梁的減速裝置，設(shè)有緩沖墊，通過將粘黏層與橡膠墊頂部中央粘黏到一起，然后在讓耐高溫層與減速主體底部表面中央貼合，來完成安裝，在車輛行駛碾壓其上時，經(jīng)緩沖海綿層來吸收碾壓時所產(chǎn)生的沖擊力，并經(jīng)加強(qiáng)層加強(qiáng)緩沖效果，使其有效減輕車輛碾壓行駛時的沖擊力，既保障了車輛的減速效果，又增加了減速帶的抗碾壓性，讓其不易碾壓破損，從而提高裝置的使用壽命，且堅固耐用。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型是一種用于道路橋梁的減速裝置，屬于道路橋梁施工技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

減速帶是安裝在公路上使經(jīng)過的車輛減速的交通設(shè)施，形狀一般為條狀，也有點狀的，材質(zhì)主要是橡膠，也有是金屬的，一般以黃色黑色相間以引起視覺注意，使路面稍微拱起以達(dá)到車輛減速目的，一般設(shè)置在公路道口、工礦企業(yè)、學(xué)校、住宅小區(qū)入口等需要車輛減速慢行的路段和容易引發(fā)交通事故的路段，是用于減速機(jī)動車、非機(jī)動車行使速度的新型交通專用安全設(shè)置。

現(xiàn)有技術(shù)公開了申請?zhí)枮椋篊N201621324195.6的一種用于道路橋梁的減速帶，包括減速帶本體、螺桿和底板，所述減速帶本體的底面設(shè)置底板，且底板和減速帶本體的兩側(cè)通過連接螺釘連接，所述底板通過兩排地面連接螺栓固定連接在安裝區(qū)域的地面上；所述減速帶本體的頂部開設(shè)調(diào)節(jié)通孔，調(diào)節(jié)通孔對應(yīng)的底板上設(shè)置調(diào)節(jié)螺紋孔；所述螺桿的底部穿過調(diào)節(jié)通孔并螺紋連接調(diào)節(jié)螺紋孔，且螺桿中部焊接的擋板設(shè)置在凹槽內(nèi)。本實用中的減速帶本體兩側(cè)采用連接螺釘相互連接，可以保證減速帶本體在被破壞后可以更換，從而減小對道路橋梁表面的損害。同時本實用能夠通過螺桿和擋板的配合事先減速帶本體的高度調(diào)節(jié)，使得整體的高度能夠長時間保持一致，達(dá)到最佳的減速效果。但是其不足之處在于車輛在行駛碾壓時，會產(chǎn)生較大的沖擊力，導(dǎo)致裝置易被破壞，影響使用時長。

實用新型內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實用新型目的是提供一種用于道路橋梁的減速裝置，以解決上述設(shè)備車輛在行駛碾壓時，會產(chǎn)生較大的沖擊力，導(dǎo)致裝置易被破壞，影響使用時長的問題。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型是通過如下的技術(shù)方案來實現(xiàn)：一種用于道路橋梁的減速裝置，其結(jié)構(gòu)包括減速主體、防滑條、安裝孔、緩沖墊、橡膠墊、底板、通孔，所述減速主體整體為左右兩邊互為平行且相等的凸型結(jié)構(gòu)，所述減速主體表面四周分別有防滑條，所述防滑條共設(shè)有若干個，且相互交錯排列，所述減速主體左右兩側(cè)表面固定設(shè)有安裝孔，所述安裝孔共設(shè)有若干個且相互呈等距排列，所述減速主體中部內(nèi)部設(shè)有緩沖墊，所述緩沖墊設(shè)在橡膠墊上，所述橡膠墊設(shè)在減速主體內(nèi)，所述橡膠墊底部表面與底板表面熔接，所述底板背面分布有多個通孔，所述多個通孔相互呈等距直線排列；所述緩沖墊由耐高溫層、防腐層、緩沖海綿層、加強(qiáng)層、粘黏層組成，所述耐高溫層底部表面與防腐層表面貼合，所述防腐層鋪設(shè)在緩沖海綿層上方，所述緩沖海綿層整體為一體化蜂窩狀結(jié)構(gòu)，所述緩沖海綿層底部表面與加強(qiáng)層無間隙貼合，且與加強(qiáng)層表面面積相等，所述加強(qiáng)層底部表面與粘黏層一面緊密粘合連接，所述粘黏層與橡膠墊頂部中央粘合連接。

進(jìn)一步地，所述防滑條用于增加與車輪的接觸摩擦力。

進(jìn)一步地，所述通孔具有降低噪音增加摩擦的作用。

有益效果

本實用新型一種用于道路橋梁的減速裝置，設(shè)有緩沖墊，通過將粘黏層與橡膠墊頂部中央粘黏到一起，然后在讓耐高溫層與減速主體底部表面中央貼合，來完成安裝，在車輛行駛碾壓其上時，經(jīng)緩沖海綿層來吸收碾壓時所產(chǎn)生的沖擊力，并經(jīng)加強(qiáng)層加強(qiáng)緩沖效果，使其有效減輕車輛碾壓行駛時的沖擊力，即保障了車輛的減速效果，又增加了減速帶的抗碾壓性，讓其不易碾壓破損，從而提高裝置的使用壽命，且堅固耐用。

附圖說明