[實用新型]一種吊裝式壓路機掛架

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820380443.1
• 申請日: 2018-03-21
• 公開（公告）號: CN208009207U
• 公開（公告）日: 2018-10-26
• 發(fā)明（設計）人: 朱銳;徐傳鶴;路愛明;劉紅林
• 申請（專利權）人: 山東東岳專用汽車制造有限公司
• 主分類號: E01C19/26
• 分類號: E01C19/26
• 代理公司: 青島致嘉知識產權代理事務所(普通合伙) 37236
• 代理人: 陳體芝

本實用新型提供的一種吊裝式壓路機掛架，包括底架以及安裝在所述底架上的吊臂組件以及驅動組件；所述吊臂組件用于懸掛壓路機組件；所述底架設有用于放置所述壓路機組件的支撐臂；所述驅動組件用于驅動所述吊臂組件在所述底架上方擺動，使所述壓路機組件在地面與支撐臂之間運動。上述吊裝式壓路機掛架，結構緊湊，可通過底架固定在公路養(yǎng)護車的底盤上，從而使壓路機組件該吊裝式壓路機掛架固定在公路養(yǎng)護車的前方，且由于壓路機組件僅在地面與支撐臂之間運動，運動距離短，從而吊臂組件擺動的高度也較小，不會遮擋駕駛員的視線，提高了安全性能。

技術領域

本實用新型涉及吊裝式壓路機技術領域，特別是涉及一種吊裝式壓路機掛架。

背景技術

壓路機是公路養(yǎng)護中的重要設備。現有裝載壓路機的公路養(yǎng)護車一般采用壓路機前置的方式，將壓路機懸掛在駕駛室前方，該方式容易阻礙駕駛員的視線，影響駕駛操作，甚至有可能導致意外發(fā)生。

實用新型內容

基于此，有必要針對傳統(tǒng)地吊裝式壓路機懸掛在駕駛室前方，遮擋駕駛員視線影響駕駛操作的問題，提供一種吊裝式壓路機掛架。

本實用新型提供的一種吊裝式壓路機掛架，包括底架以及安裝在所述底架上的吊臂組件以及驅動組件；

所述吊臂組件用于懸掛壓路機組件；

所述底架設有用于放置所述壓路機組件的支撐臂；

所述驅動組件用于驅動所述吊臂組件在所述底架上方擺動，使所述壓路機組件在地面與支撐臂之間運動。

在其中一個方面，所述吊臂組件包括第一吊臂、第二吊臂、吊臂連接桿以及吊鉤；

所述第一吊臂以及所述第二吊臂分別與所述底架的相對的兩邊鉸接；

所述吊臂連接桿用于連接所述第一吊臂與所述第二吊臂；

所述吊鉤安裝在所述吊臂連接桿上，用于懸掛所述壓路機組件。

在其中一個方面，所述驅動組件包括第一驅動裝置以及第二驅動裝置；

所述第一驅動裝置與所述底架鉸接并用于驅動所述第一吊臂相對于所述底架擺動；

所述第二驅動裝置與所述底架鉸接并用于驅動所述第二吊臂相對于所述底架擺動。

在其中一個方面，所述底架設有驅動組件固定座以及吊臂組件固定座；

所述第一驅動裝置以及所述第二驅動裝置分別與所述驅動組件固定座通過銷軸鉸接；

所述第一吊臂以及所述第二吊臂分別與所述吊臂組件固定座通過銷軸鉸接。

在其中一個方面，所述第一驅動裝置與所述第一吊臂鉸接或通過固定在第一吊臂上的第一連接板鉸接；

所述第二驅動裝置與所述第二吊臂鉸接或通過固定在第二吊臂的第二連接板鉸接。

在其中一個方面，所述第一驅動裝置以及所述第二驅動裝置為液壓油缸或氣缸。

在其中一個方面，所述第一驅動裝置與所述第一吊臂的鉸接處位于所述第一吊臂的下部；

所述第二驅動裝置與所述第二吊臂的鉸接處位于所述第二吊臂的下部。

在其中一個方面，所述底架為矩形框。

在其中一個方面，所述支撐臂上設有鎖定結構，當所述壓路機組件放置在所述支撐臂上時，所述鎖定結構用于鎖定壓路機組件。