[實用新型]一種吊裝式壓路機掛架有效
| 申請號： | 201820380443.1 | 申請日： | 2018-03-21 |
| 公開（公告）號： | CN208009207U | 公開（公告）日： | 2018-10-26 |
| 發明（設計）人： | 朱銳;徐傳鶴;路愛明;劉紅林 | 申請（專利權）人： | 山東東岳專用汽車制造有限公司 |
| 主分類號： | E01C19/26 | 分類號： | E01C19/26 |
| 代理公司： | 青島致嘉知識產權代理事務所(普通合伙) 37236 | 代理人： | 陳體芝 |
| 地址： | 272000 山*** | 國省代碼： | 山東;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 壓路機 吊臂組件 吊裝式 底架 掛架 支撐臂 公路養護車 驅動組件 擺動 本實用新型 安全性能 運動距離 底盤 遮擋 架設 視線 驅動 懸掛 | ||
1.一種吊裝式壓路機掛架，其特征在于，包括底架（1）以及安裝在底架（1）上的吊臂組件以及驅動組件；
吊臂組件用于懸掛壓路機組件（10）；
底架（1）設有用于放置壓路機組件（10）的支撐臂；
驅動組件用于驅動吊臂組件在底架（1）上方擺動，使壓路機組件（10）在地面與支撐臂之間運動。
2.根據權利要求1所述的吊裝式壓路機掛架，其特征在于，吊臂組件包括第一吊臂（9）、第二吊臂、吊臂連接桿（11）以及吊鉤（12）；
第一吊臂（9）以及第二吊臂分別與底架（1）的相對的兩邊鉸接；
吊臂連接桿（11）用于連接第一吊臂（9）與第二吊臂；
吊鉤（12）安裝在吊臂連接桿（11）上，用于懸掛壓路機組件（10）。
3.根據權利要求2所述的吊裝式壓路機掛架，其特征在于，驅動組件包括第一驅動裝置以及第二驅動裝置；
第一驅動裝置與底架（1）鉸接并用于驅動第一吊臂（9）相對于底架（1）擺動；
第二驅動裝置與底架（1）鉸接并用于驅動第二吊臂相對于底架（1）擺動。
4.根據權利要求3所述的吊裝式壓路機掛架，其特征在于，底架（1）設有驅動組件固定座（2）以及吊臂組件固定座（5）；
第一驅動裝置以及第二驅動裝置分別與驅動組件固定座（2）通過銷軸鉸接；
第一吊臂（9）以及第二吊臂分別與吊臂組件固定座（5）通過銷軸鉸接。
5.根據權利要求4所述的吊裝式壓路機掛架，其特征在于，第一驅動裝置與第一吊臂（9）鉸接或通過固定在第一吊臂（9）上的第一連接板（8）鉸接；
第二驅動裝置與第二吊臂鉸接或通過固定在第二吊臂的第二連接板鉸接。
6.根據權利要求5所述的吊裝式壓路機掛架，其特征在于，第一驅動裝置以及第二驅動裝置為液壓油缸（4）或氣缸。
7.根據權利要求5所述的吊裝式壓路機掛架，其特征在于，第一驅動裝置與第一吊臂（9）的鉸接處位于第一吊臂（9）的下部；
第二驅動裝置與第二吊臂的鉸接處位于第二吊臂的下部。
8.根據權利要求1至7任意一項所述的吊裝式壓路機掛架，其特征在于，底架（1）為矩形框。
9.根據權利要求1至7任意一項所述的吊裝式壓路機掛架，其特征在于，支撐臂上設有鎖定結構，當壓路機組件（10）放置在支撐臂上時，鎖定結構用于鎖定壓路機組件（10）。
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