[實(shí)用新型]一種鳥(niǎo)窩清除車

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820380274.1
• 申請(qǐng)日: 2018-03-20
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN208127756U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-11-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 慎葉
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 湖州高銳工貿(mào)有限公司
• 主分類號(hào): H02G1/02
• 分類號(hào): H02G1/02
• 代理公司: 北京眾合誠(chéng)成知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11246
• 代理人: 連圍

本實(shí)用新型提供了一種鳥(niǎo)窩清除車，包括車體，所述車體的駕駛室設(shè)有行車電腦、控制面板和車載顯示器，所述車體還設(shè)有車載蓄電池，所述車體的廂板上設(shè)有第一旋轉(zhuǎn)電機(jī)，所述第一旋轉(zhuǎn)電機(jī)的第一旋轉(zhuǎn)軸的端部連接一轉(zhuǎn)臺(tái)，所述轉(zhuǎn)臺(tái)上設(shè)有剪叉式升降機(jī)，所述剪叉式升降機(jī)的頂端連接一箱體，本實(shí)用新型操作人員將車體停放在鳥(niǎo)窩的下方，通過(guò)控制面板控制升降機(jī)構(gòu)將夾持機(jī)構(gòu)和切割機(jī)構(gòu)升高至鳥(niǎo)窩的高度，箱體頂部的攝像頭可調(diào)整角度，配合車載顯示器可實(shí)時(shí)觀察夾持臂的運(yùn)動(dòng)影像并操控夾持臂對(duì)鳥(niǎo)窩進(jìn)行夾持，然后實(shí)時(shí)觀察切割片的運(yùn)動(dòng)影像并操控切割片對(duì)鳥(niǎo)窩的底部進(jìn)行切割，使鳥(niǎo)窩與搭建母體相互分離，可實(shí)現(xiàn)對(duì)鳥(niǎo)窩的高效清除。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及環(huán)境保護(hù)及電力設(shè)備維護(hù)技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種鳥(niǎo)窩清除車。

背景技術(shù)

鳥(niǎo)害一直是影響輸電線路安全的一大因素，部分地區(qū)受環(huán)境氣候的影響，樹(shù)林灌木稀少，鳥(niǎo)禽不得不選擇戶外電線桿安家，嚴(yán)重威脅到高壓送電線路的安全運(yùn)行。隨著高壓輸電架空線路的不斷增多和生態(tài)環(huán)境的改善，鳥(niǎo)害事故明顯上升，鳥(niǎo)害造成的損失也明顯增大，對(duì)電力系統(tǒng)的安全運(yùn)行構(gòu)成了嚴(yán)重威脅。清理電線桿上的鳥(niǎo)窩，是一項(xiàng)普遍而又繁瑣的工作。目前通常是變電運(yùn)維人員通過(guò)升降設(shè)備或徒手攀爬至電線桿上，用絕緣的桿件將鳥(niǎo)窩捅掉，這種方式下，對(duì)變電運(yùn)維人員的安全存在一定的威脅，同時(shí)會(huì)將鳥(niǎo)窩損壞，導(dǎo)致鳥(niǎo)窩里面的幼鳥(niǎo)死亡。

實(shí)用新型內(nèi)容

(一)解決的技術(shù)問(wèn)題

為了解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種鳥(niǎo)窩清除車，操作人員將車體停放在鳥(niǎo)窩的下方，通過(guò)控制面板控制升降機(jī)構(gòu)將夾持機(jī)構(gòu)和切割機(jī)構(gòu)升高至鳥(niǎo)窩的高度，箱體頂部的攝像頭可調(diào)整角度，配合車載顯示器可實(shí)時(shí)觀察夾持臂的運(yùn)動(dòng)影像并操控夾持臂對(duì)鳥(niǎo)窩進(jìn)行夾持，然后實(shí)時(shí)觀察切割片的運(yùn)動(dòng)影像并操控切割片對(duì)鳥(niǎo)窩的底部進(jìn)行切割，使鳥(niǎo)窩與搭建母體相互分離，可實(shí)現(xiàn)對(duì)鳥(niǎo)窩的高效清除，自動(dòng)化和智能化程度高，保證了變電運(yùn)維人員及輸電線路的安全運(yùn)行，同時(shí)也不會(huì)將鳥(niǎo)窩損壞，傷害到幼鳥(niǎo)，保護(hù)了生態(tài)系統(tǒng)。

(二)技術(shù)方案