[實用新型]FPC軟板載具緩存機構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820378795.3 | 申請日: | 2018-03-20 |
| 公開(公告)號: | CN208086825U | 公開(公告)日: | 2018-11-13 |
| 發(fā)明(設計)人: | 文二龍;范云峰;汪振興;王騰飛;時換喜 | 申請(專利權)人: | 蘇州杰銳思自動化設備有限公司 |
| 主分類號: | B65G61/00 | 分類號: | B65G61/00 |
| 代理公司: | 蘇州睿昊知識產(chǎn)權代理事務所(普通合伙) 32277 | 代理人: | 查杰 |
| 地址: | 215000 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 載具 緩存 本實用新型 緩存機構(gòu) 緩存架 輸送線 自動化設備 合適位置 緩存操作 連續(xù)加工 驅(qū)動部件 輸送效率 提升機 放料 緩沖 堆積 組裝 驅(qū)動 加工 生產(chǎn) | ||
1.一種FPC軟板載具緩存機構(gòu),其特征在于,包括用于輸送載具的緩存輸送線、用于容置載具的緩存架以及用于驅(qū)動所述緩存架的驅(qū)動部件,所述緩存架設置在緩存提升機上,所述緩存提升機帶動所述緩存架上下運動;
所述緩存架包括上板和下板,所述上板和下板通過兩側(cè)緩存板連接,所述緩存板上設有多個用于緩存載具的傳動部件,相鄰傳動部件之間形成容置載具的容置空間。
2.如權利要求1所述的FPC軟板載具緩存機構(gòu),其特征在于,所述緩存輸送線包括機架所述機架上設有第一緩存軌道和第二緩存軌道,所述第一緩存軌道和第二緩存軌道結(jié)構(gòu)相同,所述機架上還設有驅(qū)動所述第一緩存軌道和第二緩存軌道的動力部件,所述第一緩存軌道包括緩存軌道架,所述緩存軌道架上設有多個傳送輪,所述傳送輪通過傳送帶與動力輪連接。
3.如權利要求1所述的FPC軟板載具緩存機構(gòu),其特征在于,所述緩存提升機包括緩存基板,所述緩存基板上滑設有緩存提升架,所述緩存基板上設有緩存絲杠,所述緩存絲杠上設有緩存螺母,所述緩存螺母與所述緩存提升架連接,所述緩存基板上還設有驅(qū)動所述緩存絲杠轉(zhuǎn)動的緩存電機。
4.如權利要求1所述的FPC軟板載具緩存機構(gòu),其特征在于,所述傳動部件包括兩組設置在緩存板上載具傳送線,兩載具傳送線之間通過動力同步桿連接。
5.如權利要求4所述的FPC軟板載具緩存機構(gòu),其特征在于,所述載具傳送線包括兩轉(zhuǎn)輪,兩轉(zhuǎn)輪之間通過皮帶連接,兩轉(zhuǎn)輪之間還設有限位條。
6.如權利要求4所述的FPC軟板載具緩存機構(gòu),其特征在于,所述驅(qū)動部件包括驅(qū)動電機、驅(qū)動架以及驅(qū)動氣缸,所述驅(qū)動氣缸設置在所述驅(qū)動架上,所述驅(qū)動電機設置在所述驅(qū)動氣缸的工作臺上,所述驅(qū)動電機輸出軸上設有主動輪,所述同步桿設有一伸出端,所述伸出端上設有從動輪,所述主動輪在驅(qū)動氣缸的帶動下與從動輪嚙合。
7.如權利要求1所述的FPC軟板載具緩存機構(gòu),其特征在于,所述緩存輸送線上設有兩緩存導塊,兩緩存導塊相對設置,所述緩存導塊自由端上設有緩存導板。
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