[實用新型]一種鋼絲繩收繩換繩專用車

有效

• 申請號: 201820378320.4
• 申請日: 2018-03-20
• 公開（公告）號: CN208308151U
• 公開（公告）日: 2019-01-01
• 發明（設計）人: 李順華;朱棟彬;胡越;江小斌;徐士東;王士超
• 申請（專利權）人: 中節能（宿遷）生物質能發電有限公司
• 主分類號: B65H75/42
• 分類號: B65H75/42;B65H75/44
• 代理公司: 紹興市寅越專利代理事務所(普通合伙) 33285
• 代理人: 郭云梅

1.鋼絲繩換繩專用車，其特征在于，所述專用車包括車身，所述車身一側設有支撐腿，另一側設有推手，所述車身下設有車輪；所述車身上設有圈繩圓臺，所述圈繩圓臺上設有圈繩孔，所述圈繩圓臺下設有底座，所述底座通過第一轉軸和車身連接；所述圈繩圓臺上還設有第一手柄；所述車身上還設有阻逆裝置。

2.根據權利要求1所述的一種鋼絲繩換繩專用車，其特征在于，所述阻逆裝置包括第二轉軸，所述第二轉軸設置在車身內，所述車身一側還設有第二手柄，所述第二轉軸一端和第二手柄連接，所述車身上設有凹槽，所述第二轉軸穿過凹槽，所述置于凹槽內的第二轉軸上設有第一阻逆桿和第二阻逆桿；所述底座底部設有第一環形槽和第二環形槽，所述第一環形槽內設有若干沿順時針傾斜的第一擋片，所述第二環形槽內設有若干沿逆時針傾斜的第二擋片；所述第一阻逆桿和第一環形槽內的第一擋片相互配合；所述第二阻逆桿和第二環形槽內的第二擋片相互配合。

3.根據權利要求2所述的一種鋼絲繩換繩專用車，其特征在于，所述沿順時針傾斜的第一擋片一端和第一環形槽活動連接，所述第一擋片順時針傾斜的一側通過第一復位彈簧和第一環形槽連接、另一側設有第一限位塊；所述沿逆時針傾斜的第二擋片一端和第二環形槽活動連接，所述第二擋片沿逆時針傾斜的一側通過第二復位彈簧和第二環形槽連接、另一側設有第二限位塊。

4.根據權利要求3所述的一種鋼絲繩換繩專用車，其特征在于，所述車身上還設有支撐桿，所述支撐桿上設有導繩孔。

5.根據權利要求4所述的一種鋼絲繩換繩專用車，其特征在于，所述第二手柄包括L型桿和活動桿，所述L型桿一端和第二轉軸連接、另一端設有通孔，所述活動桿穿過通孔且兩端設有卡塊，即活動桿和通孔滑動連接；所述車身一側還設有第一圓孔和第二圓孔，所述活動桿和第一圓孔或第二圓孔相互配合。