[實用新型]一種用于識別和定位輪轂的裝置

有效

• 申請號: 201820378281.8
• 申請日: 2018-03-20
• 公開（公告）號: CN207930407U
• 公開（公告）日: 2018-10-02
• 發明（設計）人: 朱志華;吳群虎;王佶;白幫偉;謝理明;韓波;程淑紅;楊卓;朱學勇;甘建偉;張榮庭
• 申請（專利權）人: 中信戴卡股份有限公司
• 主分類號: B23Q17/00
• 分類號: B23Q17/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種用于識別和定位輪轂的裝置，由正面識別相機(1)、相機及光源座(2)、光源(3)、輪轂(4)、輥道(5)、輥道電機(6)、光電傳感器(7)、光電傳感器反射板(8)、頂升氣缸(9)、輪轂高度測量總成(10)、定心氣缸(11)、定心轉子(12)、輪轂高度測量傳感器(13)、定心伺服電機(14)、減速機(15)、氣缸頂桿與定心轉子連接板(16)、齒條(17)、滑道(18)、定心轉子與滑道連接板(19)、旋轉編碼器齒輪(20)、旋轉編碼器(21)、皮帶(22)所組成，其特征在于：正面識別相機(1)和光源(3)安裝在相機及光源座(2)上，并與輪轂(4)所在位置同心；輥道(5)由輥道電機(6)驅動，光電傳感器(7)與光電傳感器反射板(8)組成輪轂位置傳感裝置，安裝與輥道(5)的側板上；頂升氣缸(9)與輥道支架相連，輪轂高度測量總成(10)與頂升氣缸(9)相連，輪轂高度測量傳感器(13)安裝在輥道側板上；輥道(5)下方為定心裝置，定心轉子(12)距離最近的兩個為一對，共同運動，定心轉子(12)下方通過皮帶(22)與減速機(15)相連，減速機(15)由定心伺服電機(14)驅動，定心氣缸(11)通過氣缸頂桿與定心轉子連接板(16)與定心轉子(12)相連，定心轉子(12)通過定心轉子與滑道連接板(19)和滑道(18)相連，滑道(18)與齒條(17)相連，齒條(17)和旋轉編碼器齒輪(20)嚙合，旋轉編碼器齒輪(20)安裝在旋轉編碼器(21)上。

2.根據權利要求1所述的用于識別和定位輪轂的裝置，其特征在于，所述的輪轂是鋁合金輪轂。

3.根據權利要求1所述的用于識別和定位輪轂的裝置，其特征在于，所述的輪轂是14-19寸的輪轂。

4.根據權利要求1所述的用于識別和定位輪轂的裝置，其特征在于，所述的裝置還包括處理器和存儲器，所述的處理器設置為將輪轂的正面照片、輪轂直徑、輪轂高度與輪型數據庫相比對。