[實用新型]車板自動水平調節裝置

有效

• 申請號: 201820378233.9
• 申請日: 2018-03-20
• 公開（公告）號: CN208559553U
• 公開（公告）日: 2019-03-01
• 發明（設計）人: 盧其祥
• 申請（專利權）人: 江蘇省沿江物流有限公司
• 主分類號: B62D33/00
• 分類號: B62D33/00
• 代理公司: 常州佰業騰飛專利代理事務所(普通合伙) 32231
• 代理人: 陳麗萍

本實用新型公開了一種車板自動水平調節裝置，屬于車板調節技術領域，包括底座支板、上部支板、第一支座和第二支座，底座支板與上部支板之間還設有兩伸縮氣缸，兩伸縮氣缸的上端均連接有上部連接座，下端均連接有下部連接座，第一支座和第二支座的上端分別鉸接在上部連接座上，下端分別鉸接在下部連接座上，上部連接座與上部支板之間通過鉸接座鉸接，鉸接座固定在上部支板上，下部連接座滑動設置在底座支板上，兩上部連接座之間連接一個螺栓，兩下部連接座之間連接另一個螺栓。本實用新型通過兩伸縮氣缸來調節上部支板的角度，進而能夠根據實際場地對車板的平整度進行調整，使車板保持水平，從而更好的在車板上擺放貨物。

技術領域

本實用新型涉及一種水平調節裝置，特別是涉及一種車板自動水平調節裝置，屬于車板調節技術領域。

背景技術

目前，現有技術中車板上堆放鋼板等貨物時，大多情況下，會因為車板不是水平的，或者因為地面不是水平的，導致車板貨物發生移動，進而導致不穩定，因此，存在較大安全風險。

實用新型內容

本實用新型的主要目的是為了提供車板自動水平調節裝置，能夠根據實際場地對車板的平整度進行調整，使車板保持水平，從而更好的在車板上擺放貨物。

本實用新型的目的可以通過采用如下技術方案達到：

車板自動水平調節裝置，包括底座支板、上部支板、及設置在底座支板與上部支板之間的第一支座和第二支座，底座支板與上部支板之間還設有兩伸縮氣缸，兩伸縮氣缸的上端均連接有上部連接座，下端均連接有下部連接座，第一支座和第二支座的上端分別鉸接在上部連接座上，下端分別鉸接在下部連接座上，上部連接座與上部支板之間通過鉸接座鉸接，鉸接座通過固定件固定安裝在上部支板上，下部連接座通過滑動件滑動設置在底座支板上，兩上部連接座之間連接一個螺栓，兩下部連接座之間連接另一個螺栓，下端的螺栓通過驅動電機驅動。

優選的，所述第一支座與所述第二支座之間通過鉸接軸鉸接，并沿所述鉸接軸旋轉。

優選的，所述第一支座和所述第二支座均為伸縮式的金屬支座。

優選的，所述第一支座和所述第二支座的上端分別通過旋轉軸旋轉設置在所述上部連接座上，所述第一支座和所述第二支座的下端分別通過另一旋轉軸旋轉設置在所述下部連接座上。

優選的，所述螺栓的兩端均設有封堵頭。

優選的，所述滑動件上設有凸臺，所述底座支板內設有滑槽，所述凸臺與所述滑槽配合。

優選的，所述底座支板和所述上部支板上均設有限位桿，所述限位桿設置在上下兩個所述螺栓的兩側。

優選的，所述上部支板上設有掛扣，與所述驅動電機連接的電機開關設置在所述掛扣上。

優選的，兩所述鉸接座上均設有限位套，所述限位套用于對所述鉸接座的旋轉角度進行限位。

本實用新型的有益技術效果：按照本實用新型的車板自動水平調節裝置，本實用新型提供的車板自動水平調節裝置，通過兩伸縮氣缸來調節上部支板的角度，進而能夠根據實際場地對車板的平整度進行調整，使車板保持水平，從而更好的在車板上擺放貨物，為了增強整個支撐裝置的連接強度，兩伸縮氣缸之間通過螺栓連接，使車板上堆放貨物進行運輸時，不會因為晃動、振動等原因導致貨物發生位移。

附圖說明

圖1為按照本實用新型的車板自動水平調節裝置的一優選實施例的上部支板水平時結構示意圖；

圖2為按照本實用新型的車板自動水平調節裝置的一優選實施例的上部支板調整時結構示意圖；

圖3為按照本實用新型的車板自動水平調節裝置的一優選實施例的底座支板的剖視圖。