[實(shí)用新型]一種灌裝機(jī)傳送機(jī)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820378209.5
• 申請(qǐng)日: 2018-03-20
• 公開（公告）號(hào): CN208345169U
• 公開（公告）日: 2019-01-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 方國禹
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 云南博勛裝飾工程有限公司
• 主分類號(hào): B65G41/00
• 分類號(hào): B65G41/00;B65G13/00;B65G47/22;B67C3/30;B67B3/00
• 代理公司: 成都睿道專利代理事務(wù)所(普通合伙) 51217
• 代理人: 賀理興

1.一種灌裝機(jī)傳送機(jī)構(gòu)，其特征在于，包括機(jī)架(100)、用于傳送涂料桶的傳送組件(200)和用于固定所述涂料桶的定位組件(300)；

所述機(jī)架(100)包括水平設(shè)置的底架(110)和豎向設(shè)置的立架(120)，所述底架(110)設(shè)有傳送滾筒(130)，所述立架(120)設(shè)置于所述傳送滾筒(130)的一側(cè)；

所述傳送組件(200)包括運(yùn)動(dòng)小車(210)、第一氣缸(220)和第一復(fù)位彈簧(230)，所述運(yùn)動(dòng)小車(210)設(shè)置于所述底架(110)且位于所述傳送滾筒(130)的一端，所述第一氣缸(220)設(shè)置于所述底架(110)，所述第一氣缸(220)的缸桿與所述運(yùn)動(dòng)小車(210)連接以使所述運(yùn)動(dòng)小車(210)沿所述傳送滾筒(130)的傳送方向運(yùn)動(dòng)；所述第一復(fù)位彈簧(230)通過第一固定塊(231)安裝于所述底架(110)，所述運(yùn)動(dòng)小車(210)連接所述第一氣缸(220)的一側(cè)與所述第一復(fù)位彈簧(230)連接；

所述定位組件(300)包括定位卡子(310)、第二氣缸(320)和第二復(fù)位彈簧(330)，所述定位卡子(310)與所述立架(120)鉸接，所述定位卡子(310)位于所述傳送滾筒(130)的另一端，所述定位卡子(310)設(shè)有與所述涂料桶形狀適配的第一卡槽(311)，所述第二氣缸(320)的缸桿與所述定位卡子(310)連接以使所述第一卡槽(311)向所述運(yùn)動(dòng)小車(210)的方向旋轉(zhuǎn)；所述第二復(fù)位彈簧(330)通過第二固定塊(331)安裝于所述底架(110)，所述定位卡子(310)連接所述第二氣缸(320)的一側(cè)與所述第二復(fù)位彈簧(330)連接；

所述運(yùn)動(dòng)小車(210)靠近所述定位卡子(310)的一側(cè)設(shè)有與所述涂料桶形狀適配的第二卡槽(211)，所述第一卡槽(311)與所述第二卡槽(211)能夠圍合成直徑與所述涂料桶外徑相同的圓形定位腔。

2.如權(quán)利要求1所述的灌裝機(jī)傳送機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述傳送組件(200)還包括導(dǎo)向筒(240)，所述導(dǎo)向筒(240)設(shè)置于所述立架(120)，所述導(dǎo)向筒(240)套設(shè)于所述第一氣缸(220)的缸桿且位于靠近缸體的一端。

3.如權(quán)利要求1所述的灌裝機(jī)傳送機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述第一復(fù)位彈簧(230)和所述第一固定塊(231)的數(shù)量均為2個(gè)，所述第一復(fù)位彈簧(230)分別與所述運(yùn)動(dòng)小車(210)連接所述第一氣缸(220)的一側(cè)的兩端連接。

4.如權(quán)利要求1所述的灌裝機(jī)傳送機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述運(yùn)動(dòng)小車(210)安裝有車輪(212)，所述車輪(212)位于所述傳送滾筒(130)的傳送方向兩側(cè)。

5.如權(quán)利要求1所述的灌裝機(jī)傳送機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述底架(110)設(shè)有腳輪(111)。