[實用新型]用于車輛動力系統的絕緣電阻測試儀

有效

• 申請號: 201820376083.8
• 申請日: 2018-03-19
• 公開（公告）號: CN208188203U
• 公開（公告）日: 2018-12-04
• 發明（設計）人: 周怡青;羅長才
• 申請（專利權）人: 比亞迪股份有限公司
• 主分類號: G01R27/02
• 分類號: G01R27/02
• 代理公司: 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201
• 代理人: 張潤

1.一種用于車輛動力系統的絕緣電阻測試儀，其特征在于，包括：

開關模塊，所述開關模塊包括第一開關和第二開關，其中，所述第一開關的一端與模擬直流系統的直流母線正極相連，所述第一開關的另一端通過第一偏置電阻接地，所述第二開關的一端與模擬直流系統的直流母線負極相連，所述第二開關的另一端通過第二偏置電阻接地；

電壓檢測模塊，所述電壓檢測模塊包括第一檢測單元和第二檢測單元，其中，所述第一檢測單元用于檢測所述第一開關和所述第二開關均關斷時所述直流母線正極相對地的第一電壓，并檢測所述第一開關導通且所述第二開關關斷時所述直流母線正極相對地的第二電壓，所述第二檢測單元用于檢測所述第一開關和所述第二開關均關斷時所述直流母線負極相對地的第三電壓，并檢測所述第一開關關斷且所述第二開關導通時所述直流母線負極相對地的第四電壓；

控制器，所述控制器分別與所述第一開關的控制端、所述第二開關的控制端和所述電壓檢測模塊相連，所述控制器用于控制所述第一開關和第二開關的導通或關斷，并根據所述第一電壓、第二電壓和第三電壓計算所述模擬直流系統的絕緣電阻，或者，根據所述第一電壓、第三電壓和第四電壓計算所述模擬直流系統的絕緣電阻。

2.如權利要求1所述的用于車輛動力系統的絕緣電阻測試儀，其特征在于，還包括：

顯示器，所述顯示器與所述控制器相連，所述顯示器用于顯示所述電壓采集模塊采集到的電壓值和所述控制器計算得到的所述模擬直流系統的絕緣電阻的阻值。

3.如權利要求1所述的用于車輛動力系統的絕緣電阻測試儀，其特征在于，所述電壓檢測模塊，還包括：

模數轉換器，所述模數轉換器的第一輸入端與所述第一檢測單元的輸出端相連，所述模數轉換器的第二輸入端與所述第二檢測單元的輸出端相連；

隔離器，所述隔離器的輸入端與所述模數轉換器的輸出端相連，所述隔離器的輸出端與所述控制器的輸入端相連。

4.如權利要求3所述的用于車輛動力系統的絕緣電阻測試儀，其特征在于，還包括驅動模塊，所述驅動模塊包括第一驅動器和第二驅動器，其中，

所述控制器通過所述第一驅動器控制所述第一開關的導通和關斷，所述控制器通過所述第二驅動器控制所述第二開關的導通和關斷。

5.如權利要求4所述的用于車輛動力系統的絕緣電阻測試儀，其特征在于，所述第一檢測單元和所述第二檢測單元均采用INA138，所述模數轉換器采用TLC2543IDW，所述隔離器采用ISO7420FE/E，所述第一驅動器和所述第二驅動器均采用TLP127，所述控制器采用M9S12EXP100。

6.如權利要求1所述的用于車輛動力系統的絕緣電阻測試儀，其特征在于，所述第一開關和所述第二開關均采用繼電器。

7.如權利要求2所述的用于車輛動力系統的絕緣電阻測試儀，其特征在于，偏置電阻R₀等于2MΩ。

8.如權利要求1-7中任一項所述的用于車輛動力系統的絕緣電阻測試儀，其特征在于，在所述直流系統絕緣電阻測試儀接入測試臺架時，所述控制器通過CAN總線與所述測試臺架通信，以將檢測的電壓值、計算得到的絕緣電阻值和絕緣電阻的狀態判斷信息發送至所述測試臺架。