[實用新型]一種發動機活塞冷卻噴嘴總成有效
| 申請號: | 201820374727.X | 申請日: | 2018-03-20 |
| 公開(公告)號: | CN208073599U | 公開(公告)日: | 2018-11-09 |
| 發明(設計)人: | 韓越;姬姝妍;張家超;趙莉莉 | 申請(專利權)人: | 煙臺工程職業技術學院 |
| 主分類號: | F01P3/08 | 分類號: | F01P3/08 |
| 代理公司: | 北京睿博行遠知識產權代理有限公司 11297 | 代理人: | 黃艷麗 |
| 地址: | 264006 山*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 閥腔 出油口 閥體 發動機活塞 冷卻噴嘴 限壓油閥 螺裝孔 冷卻噴嘴總成 調整螺釘 進油孔 頂靠 閥芯 連通 安裝端部 出油通道 發動機缸 豎向設置 下限位置 一段距離 依次連通 由上向下 上端部 下端部 總成本 上端 側腔 頂簧 封堵 復位 滑移 內螺 下端 油體 體內 | ||
1.一種發動機活塞冷卻噴嘴總成,包括限壓油閥(1)和安裝在限壓油閥(1)上的冷卻噴嘴(2),其特征在于:所述限壓油閥(1)包括豎向設置的閥體(4),所述閥體(4)的下端部設有用于螺裝在發動機缸體上的安裝端部(5),所述閥體(4)的中部由上向下依次設有孔徑依次變小的螺裝孔(6)、閥腔(7)和進油孔(8),所述螺裝孔(6)、閥腔(7)和進油孔(8)上下依次連通,靠近閥腔(7)底面的側腔壁上設有出油口,所述閥體(4)上設有連通出油口與螺裝孔(6)的出油通道,所述閥腔(7)內滑配有位于下限位置時能封堵出油口、向上滑移一段距離時能使出油口與閥腔(7)保持連通的閥芯(9),所述閥腔(7)的上端部內螺裝有調整螺釘(10),所述閥腔(7)內設有上端頂靠在調整螺釘(10)上、下端頂靠在閥芯(9)上的復位頂簧(11),所述閥芯(9)的下端面為中間高、邊緣低的弧形面(12),所述弧形面(12)與閥芯(9)的外側面之間形成用于刮擦閥腔(7)內壁的環形尖角;所述冷卻噴嘴(2)包括噴嘴本體(13),所述噴嘴本體(13)的底部設有與閥體(4)的上端部外徑相適應的定位孔(14),所述噴嘴本體(13)的頂部設有上下貫通噴嘴本體(13)并與定位孔(14)同軸設置的穿裝孔(19),所述噴嘴本體(13)的一側設有噴油管(15),所述噴油管(15)的管腔與穿裝孔(19)連通;所述冷卻噴嘴依靠穿過穿裝孔(19)并螺裝在螺裝孔(6)中的空心螺栓(3)安裝在限壓油閥(1)的頂部。
2.如權利要求1所述的發動機活塞冷卻噴嘴總成,其特征在于:所述閥體(4)的中部外側壁上環形設有直徑大于安裝端部(5)的限位環(16),所述安裝端部(5)的外周壁上設有外螺紋。
3.如權利要求1所述的發動機活塞冷卻噴嘴總成,其特征在于:所述閥芯(9)的上端部設有避讓沉孔,所述避讓沉孔的孔徑大于復位頂簧(11)的外徑,所述復位頂簧(11)的下端頂靠在避讓沉孔的底面上。
4.如權利要求1所述的發動機活塞冷卻噴嘴總成,其特征在于: 所述出油口為多個,多個出油口環形設置在閥腔(7)的側腔壁上。
5.如權利要求1所述的發動機活塞冷卻噴嘴總成,其特征在于: 所述出油通道包括從閥體(4)的外壁面貫通至出油口的橫向通道(17)、從螺裝孔(6)的底面貫通至橫向通道(17)的豎向通道(18),所述閥體(4)上螺裝有封堵橫向通道(17)外開口的螺塞。
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