[實用新型]一種帶有減震裝置的車載儀表

有效

• 申請號: 201820372557.1
• 申請日: 2018-03-20
• 公開（公告）號: CN208101705U
• 公開（公告）日: 2018-11-16
• 發明（設計）人: 許北辰
• 申請（專利權）人: 開封華邦儀表有限公司
• 主分類號: B60K35/00
• 分類號: B60K35/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種帶有減震裝置的車載儀表，包括車體（1），其特征在于：所述車體（1）的內部開設有螺紋孔（4），所述螺紋孔（4）的內部螺紋連接有連接螺柱（2），所述連接螺柱（2）的頂部固定連接有儀表殼體（3），所述儀表殼體（3）兩側的外壁均固定連接有橡膠墊（5），所述儀表殼體（3）的頂部螺紋連接有旋緊螺套（7），且旋緊螺套（7）與儀表殼體（3）的頂部之間固定連接有透明玻璃板（6），所述儀表殼體（3）內腔的底部固定連接有透氣橡膠塊（8），所述透氣橡膠塊（8）的頂部固定連接有減震裝置（9），所述減震裝置（9）的頂部固定連接有車載儀表（10），所述儀表殼體（3）內腔的兩側且位于車載儀表（10）表面固定連接有防扭轉裝置（12），所述車載儀表（10）的兩側的頂部均通過固定連接塊（11）與儀表殼體（3）的內腔固定連接。

2.根據權利要求1所述的一種帶有減震裝置的車載儀表，其特征在于：所述減震裝置（9）包括減震框（97），所述減震框（97）內腔的底部固定連接有橡膠減震球（96），所述減震框（97）的底部與透氣橡膠塊（8）的頂部固定連接，所述減震框（97）的頂部開設有透氣孔（95），所述透氣孔（95）的內部滑動連接底桿（92），所述底桿（92）的底端與橡膠減震球（96）的頂部活動連接。

3.根據權利要求2所述的一種帶有減震裝置的車載儀表，其特征在于：所述底桿（92）的頂部固定連接有支撐板（91），所述支撐板（91）的頂部與車載儀表（10）的底部固定連接。

4.根據權利要求2所述的一種帶有減震裝置的車載儀表，其特征在于：所述底桿（92）的表面且位于透氣孔（95）頂部套設有活動塊（94），所述底桿（92）的表面且位于活動塊（94）與支撐板（91）之間套設有受壓彈簧（93）。

5.根據權利要求1所述的一種帶有減震裝置的車載儀表，其特征在于：所述防扭轉裝置（12）包括連接柱（125），所述連接柱（125）的一端與儀表殼體（3）的內腔固定連接，所述連接柱（125）的另一端固定連接固定板（124）。

6.根據權利要求5所述的一種帶有減震裝置的車載儀表，其特征在于：所述固定板（124）一側的上下兩端均鉸接有連桿（122），所述連桿（122）遠離固定板（124）的一端通過軸承轉動連接有接觸輪（121），兩個所述連桿（122）之間固定來連接有拉簧（123）。