[實用新型]一種無人機(jī)用多級減振起落架有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820371159.8 | 申請日： | 2018-03-19 |
| 公開（公告）號： | CN208021725U | 公開（公告）日： | 2018-10-30 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 張生德;裴智惠;葛向奎;付孟石;王鵬;闞博才;李鳳輝 | 申請（專利權(quán)）人： | 北京中科遙數(shù)信息技術(shù)有限公司 |
| 主分類號： | B64C25/62 | 分類號： | B64C25/62 |
| 代理公司： | 北京輕創(chuàng)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11212 | 代理人： | 楊立;姜波 |
| 地址： | 100101 北京市朝陽區(qū)*** | 國省代碼： | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 減振波紋管 振臂 起落架 多級減振 支腳 本實用新型 減振彈簧 爪狀 搭載設(shè)備 防止損壞 向下延伸 一端連接 轉(zhuǎn)動連接 中空 沖擊力 降落 | ||
1.一種無人機(jī)用多級減振起落架，其特征在于，包括減振臂(1)、減振彈簧(2)、減振波紋管(3)、爪狀支腳(4)，所述減振臂(1)的一端轉(zhuǎn)動連接于無人機(jī)本體(5)的底部，其另一端向下延伸并向遠(yuǎn)離所述無人機(jī)本體(5)的方向傾斜，所述減振波紋管(3)的一端與所述減振臂(1)的另一端固定連接，所述減振波紋管(3)的另一端與所述支腳(4)固定連接，所述減振彈簧(2)的兩端分別連接于所述減振臂(1)和所述無人機(jī)本體(5)的底部。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無人機(jī)用多級減振起落架，其特征在于，所述支腳(4)上沿其長度方向設(shè)有爪狀緩沖腔(6)，所述緩沖腔(6)貫穿所述支腳(4)相對的兩個側(cè)壁。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的無人機(jī)用多級減振起落架，其特征在于，所述減振起落架還包括固定套(7)，所述固定套(7)套設(shè)于所述減振波紋管(3)的外壁上，且其長度小于所述減振波紋管(3)的長度。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的無人機(jī)用多級減振起落架，其特征在于，所述減振臂(1)的一端通過限位銷軸轉(zhuǎn)動連接于所述無人機(jī)本體(5)的底部邊緣。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的無人機(jī)用多級減振起落架，其特征在于，所述減振彈簧(2)的一端連接于所述無人機(jī)本體(5)的底部中間，其另一端連接于所述減振臂(1)的側(cè)壁中部。
6.根據(jù)權(quán)利要求4或5所述的無人機(jī)用多級減振起落架，其特征在于，所述減振波紋管(3)與所述支腳(4)同軸設(shè)置。
7.根據(jù)權(quán)利要求4或5所述的無人機(jī)用多級減振起落架，其特征在于，所述支腳(4)由硅膠制成。
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