[實用新型]一種同時吊裝兩架無人機的吊艙系統有效
| 申請號： | 201820367389.7 | 申請日： | 2018-03-19 |
| 公開（公告）號： | CN208278331U | 公開（公告）日： | 2018-12-25 |
| 發明（設計）人： | 陽治平;李長宇;錢曉瓊;丁健;陳思圯 | 申請（專利權）人： | 成都飛機工業（集團）有限責任公司 |
| 主分類號： | B64D5/00 | 分類號： | B64D5/00;B64D9/00 |
| 代理公司： | 成飛(集團)公司專利中心 51121 | 代理人： | 梁義東 |
| 地址： | 610092 四川*** | 國省代碼： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 自動解鎖 鎖定 釋放 本實用新型 吊艙系統 滑軌機構 拔銷器 前擋 吊裝 航空航天應用 小型無人機 插銷 個體差異 后擋組件 滑軌組件 可靠固定 空間布置 手動拔銷 壓縮彈簧 重力分量 電起爆 滾輪軸 可調式 吊艙 鎖止 限位 支承 拆卸 應用 裝卸 維護 | ||
1.一種同時吊裝兩架無人機的吊艙系統，其特征在于，包括：滑軌（1）、固定擋塊（2）、調整螺釘（3）、預頂彈簧（4）、滑動擋塊（5）、滑動襯套（6）、前擋插銷（7）、螺母（8）、耳片（9）、導桿（10）、彈簧（11）、L型材（12）、T型材（13）、拉脫支臂（14）、大彈簧圈（15）、微動插銷（16）、小彈簧圈（17）、拉銷支臂（18）、限位螺釘（19）、拔銷器安裝耳片（20）、拔銷器（21）、螺釘（22）、拔銷器安裝件（23）、無人機后滾輪（24）、無人機出艙防側擺滾輪（25）、無人機前滾輪（26）、拉脫鋼絲繩（27）、拉脫插頭（28）、無人機啟動上電微動開關（29）、滑動擋塊與調整螺釘抵觸面（30）、前擋插銷與前滾輪鎖止作用斜面（31）、調整螺釘六方頭（32）、拔銷器手動拔銷六方螺母（33）、滑軌側面限位槽（34）、滑動擋塊與后滾輪抵觸限位面（35）、鎖止銷讓位槽（36）、前擋插銷鎖止到位限制面（37）、前擋插銷上的鎖止孔（38）、拔銷器的鎖止銷（39）、滑軌的滑槽（40）和拔銷器的電起爆點火頭及插座（41）。
2.根據權利要求1所述一種同時吊裝兩架無人機的吊艙系統，其特征在于：所述滑軌（1）具有與無人機滾輪匹配的連續導引限制面的滑槽，所述可調式后擋組件，限位面與無人機后滾輪相匹配，具有螺旋調節彌補公差間隙的結構，所述滑動襯套（6）具有導引限位功能，所述拉銷支臂（18）能分離電氣接口，插銷能提供分離后啟動信號。
3.根據權利要求1所述一種同時吊裝兩架無人機的吊艙系統，其特征在于：所述前擋插銷（7）具有限位斜面與無人機前滾輪倒角相匹配，具有與拔銷器（21）鎖止銷匹配的鎖止孔，具有與滑動襯套（6）匹配的導引限位功能，所述彈簧（11）有推動前擋組件在解鎖后從滑動襯套（6）內自動退出的作用。
4.根據權利要求1所述一種同時吊裝兩架無人機的吊艙系統，其特征在于：所述的拔銷器（21）為具有手動拔銷功能的電起爆拔銷器，可方便地實現手動鎖定、解鎖，使得機構維護便捷。
5.根據權利要求1所述一種同時吊裝兩架無人機的吊艙系統，其特征在于：所述的組件、器件均集成安裝在滑軌（1）上，通過側面支柱安裝在吊艙內部側壁上，組成整套機構。
6.根據權利要求1所述一種同時吊裝兩架無人機的吊艙系統，其特征在于：所述的機構之間空敞空間為無人機裝入、滑出的空間通道。
7.根據權利要求4或5任意一項所述一種同時吊裝兩架無人機的吊艙系統，其特征在于：所述的前擋組件與拔銷器（21）安裝滑軌（1）上，組合成受控前擋，通過電纜通電定時程序控制，具有自動解除對無人機前滾輪鎖定的功能。
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