[實用新型]差速器殼及含有該差速器殼的差速器有效
| 申請號： | 201820366836.7 | 申請日： | 2018-03-16 |
| 公開（公告）號： | CN207989679U | 公開（公告）日： | 2018-10-19 |
| 發明（設計）人： | 邱讓明;何戰慧 | 申請（專利權）人： | 江鈴控股有限公司 |
| 主分類號： | F16H48/38 | 分類號： | F16H48/38;F16H48/40 |
| 代理公司： | 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 何世磊 |
| 地址： | 330200 江西省南昌市*** | 國省代碼： | 江西;36 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 殼體 差速器殼 殼蓋 差速器 法蘭盤 流通孔 外壁 本實用新型 開口處 開口 機械傳動機構 螺紋連接方式 分體式結構 抗沖擊載荷 便于拆卸 沖擊載荷 供潤滑油 安裝窗 供液體 殼蓋蓋 能力強 潤滑油 拆卸 殼壁 流通 螺接 速器 裝入 體內 延伸 | ||
1.一種差速器殼，包括殼體，其特征在于，還包括一殼蓋，所述殼體的一側設有一開口，所述殼蓋蓋設于所述開口處，所述殼體的外壁上設有供潤滑油流通的流通孔，所述流通孔與所述殼體的空腔連通，所述殼體包括一法蘭盤，所述法蘭盤由所述開口的邊緣向外延伸而成，所述殼蓋與所述法蘭盤螺接。
2.根據權利要求1所述的差速器殼，其特征在于，所述殼體上設有加強筋紋，所述加強筋紋螺旋纏繞于所述殼體的外表面上，并由所述殼體的外表面向外凸起形成。
3.根據權利要求1所述的差速器殼，其特征在于，所述殼蓋的中部設有第一軸套，所述第一軸套的中心孔與所述殼體的空腔連通。
4.根據權利要求1所述的差速器殼，其特征在于，所述殼體背向所述開口的一側設有第二軸套，所述第二軸套的中心孔與所述殼體的空腔連通。
5.根據權利要求1所述的差速器殼，其特征在于，所述殼體呈罩狀，所述流通孔為腰形孔。
6.根據權利要求3所述的差速器殼，其特征在于，所述第一軸套與所述殼蓋的連接處設有若干第一加強筋，所述第一加強筋由所述殼蓋背向所述殼體的表面向外凸起形成。
7.根據權利要求1所述的差速器殼，其特征在于，所述殼體與所述法蘭盤的連接處設有若干第二加強筋，所述第二加強筋由所述殼體的外表面向外凸起形成。
8.根據權利要求1所述的差速器殼，其特征在于，所述殼蓋面向所述殼體的表面上設有一凸緣，所述法蘭盤上設有一定位槽，所述定位槽圍繞所述開口設置并與所述開口連通，所述凸緣及所述定位槽均呈圓環形，且所述凸緣與所述定位槽采用間隙配合。
9.根據權利要求1所述的差速器殼，其特征在于，所述殼體的外壁上均勻布置有四個所述流通孔。
10.一種差速器，包括機械傳動機構，其特征在于，還包括權利要求1至9任一所述的差速器殼，所述機械傳動機構設于所述差速器殼圍成的空腔內。
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