[實用新型]一種防沉降公路路基

有效

• 申請號: 201820366754.2
• 申請日: 2018-03-19
• 公開（公告）號: CN208009178U
• 公開（公告）日: 2018-10-26
• 發明（設計）人: 梁保永;徐建春;陳紅軍;趙衛敏;卓雪銀
• 申請（專利權）人: 梁保永
• 主分類號: E01C3/00
• 分類號: E01C3/00;E01C3/04;E01C11/24;E01C11/22;E03F5/04
• 代理公司: 河南大象律師事務所 41129
• 代理人: 尹周

本實用新型公開了一種防沉降公路路基，包括第一路基層，所述第一路基層設置在土壤的上表面，所述第一路基層的上表面與兩個隔離板的下表面固定連接，且兩個隔離板的上表面與排水裝置的下表面固定連接，所述第一路基層的上表面與第二支撐裝置的下表面固定連接，所述第二支撐裝置的上表面與第二路基層的下表面固定連接，所述第一路基層的上表面設置有砂礫層，所述砂礫層的上表面設置有第一擋板。該防沉降公路路基，通過砂礫層、第一路基層、第一夯土層、第二夯土層、第一支撐柱、第一支撐板、第二支撐柱、第二支撐板、混凝土層和第二路基層之間的配合，加強了路面的強度，減少了公路沉降的情況，給人們在路面行車帶來便利。

技術領域

本實用新型涉及公路路基技術領域，具體為一種防沉降公路路基。

背景技術

路基指的是按照路線位置和一定技術要求修筑的作為路面基礎的帶狀構造物，是鐵路和公路的基礎，路基是用土或石料修筑而成的線形結構物。修筑在良好的地質、水文、氣候條件下的路基。從材料上分，路基可分為土路基，石路基，土石路基三種。

現有的公路路基因為路基邊坡因其巖層結構等原因，若經常有重型交通設備通過，或遇大雨沖刷，十分容易滑坡坍塌，造成道路設施損毀，給行車造成極大的安全隱患，還有可能因其交通事故的發生，且經常發生公路沉降的問題，專利號為CN 205603990 U的實用新型有效的解決了上述問題，但是沒有排水系統，若遇到雨水天氣，路面上的積水僅靠蒸發無法達到人們的需求，給人們在路面行車帶來不便。

實用新型內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種防沉降公路路基，解決了現有的公路路基因為路基邊坡因其巖層結構等原因，若經常有重型交通設備通過，或遇大雨沖刷，十分容易滑坡坍塌，造成道路設施損毀，給行車造成極大的安全隱患，還有可能因其交通事故的發生，且經常發生公路沉降的問題，專利號為CN 205603990 U的實用新型有效的解決了上述問題，但是沒有排水系統，若遇到雨水天氣，路面上的積水僅靠蒸發無法達到人們的需求，給人們在路面行車帶來不便的問題。

(二)技術方案

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種防沉降公路路基，包括第一路基層，所述第一路基層設置在土壤的上表面，所述第一路基層的上表面與兩個隔離板的下表面固定連接，且兩個隔離板的上表面與排水裝置的下表面固定連接，所述第一路基層的上表面與第二支撐裝置的下表面固定連接，所述第二支撐裝置的上表面與第二路基層的下表面固定連接，所述第一路基層的上表面設置有砂礫層。

所述砂礫層的上表面設置有第一擋板，所述第一擋板的上表面設置有第一夯土層，所述第一擋板的左側面與右側面分別與兩個第一固定塊的相對面固定連接，所述第一夯土層的上表面與第二擋板的下表面固定連接，所述第二擋板的上表面設置有混凝土層，所述第二擋板的左右兩側面分別與兩個第二固定塊的相對面固定連接，所述混凝土層的上表面設置有第二路基層，所述第二路基層的上表面與第一支撐裝置的下表面固定連接，所述第一支撐裝置的上表面與防水層的下表面固定連接，所述第二路基層的上表面設置有第二夯土層，所述第二夯土層的上表面設置有防水層。

所述防水層的上表面設置有路面，所述路面的上表面設置有防滑層，所述路面的左右兩側面分別與兩個水箱蓋的相對面固定連接，且兩個水箱蓋的下表面均與排水裝置的上表面固定連接，且兩個排水裝置相遠離的一面分別與兩個路肩的相對面固定連接，且兩個排水裝置的一端穿過卡接在路肩左側面的管套并延伸至路肩的左側，所述路肩的下表面設置在土壤的上方。

優選的，所述第一支撐裝置包括第一支撐柱，所述第一支撐柱的上下兩端分別與兩個第一支撐板的相對面固定連接，且兩個第一支撐板相遠離的一面分別與第二路基層的上表面和防水層的下表面固定連接。