[實用新型]一種支承結(jié)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820366249.8 | 申請日: | 2018-03-16 |
| 公開(公告)號: | CN208119444U | 公開(公告)日: | 2018-11-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 張保空;王蓓;沈健康;童力;竇本源 | 申請(專利權(quán))人: | 上海中瑞通用航空有限公司 |
| 主分類號: | B64D47/00 | 分類號: | B64D47/00 |
| 代理公司: | 上海光華專利事務所(普通合伙) 31219 | 代理人: | 朱裕祿 |
| 地址: | 200336 上海市*** | 國省代碼: | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 高音喇叭 支承結(jié)構(gòu) 直升飛機 本實用新型 支架 裝設(shè) 工作量 喇叭 安裝過程 安裝效率 技術(shù)難題 喇叭安裝 直接安裝 轉(zhuǎn)動連接 固定的 | ||
1.一種支承結(jié)構(gòu),其特征在于,包括:
所述支承結(jié)構(gòu)與外部裝置可拆卸連接,且與待支承裝置活動連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的支承結(jié)構(gòu),其特征在于,所述支承結(jié)構(gòu)包括:
第一支承件,設(shè)有用于容納所述待支承裝置的容納部,且所述第一支承件轉(zhuǎn)動連接所述待支承裝置;
第二支承件,轉(zhuǎn)動連接所述第一支承件,且連接所述外部裝置。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的支承結(jié)構(gòu),其特征在于,包括:
所述第一支承件設(shè)有第一連接部、第二連接部、及第三連接部;所述第二連接部和第三連接部分設(shè)于所述第一連接部相對的兩端,以形成所述容納部;
所述第二支承件設(shè)有第四連接部和第五連接部;所述第四連接部與第一連接部轉(zhuǎn)動連接,所述第五連接部連接所述外部裝置。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的支承結(jié)構(gòu),其特征在于,包括:
所述第二支承件繞著垂直于所述第一連接部的第一軸線轉(zhuǎn)動;
所述待支承裝置繞著平行于所述第一連接部的第二軸線轉(zhuǎn)動。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的支承結(jié)構(gòu),其特征在于,包括:
所述第二連接部在所述待支承裝置的轉(zhuǎn)動方向上設(shè)有一或多個第一限位槽,所述待支承裝置設(shè)有對應的一或多個第一限位件;
各所述第一限位件可滑動地設(shè)于各所述第一限位槽中,以帶動所述待支承裝置相對于所述第一支承件轉(zhuǎn)動。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的支承結(jié)構(gòu),其特征在于,所述第一限位槽的類型包括條形槽,各所述條形槽帶有弧度且分布于相同圓心的一或多個圓周上。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的支承結(jié)構(gòu),其特征在于,包括:
所述第三連接部在所述待支承裝置的轉(zhuǎn)動方向上設(shè)有一或多個第二限位槽,所述待支承裝置設(shè)有對應的一或多個第二限位件;
各所述第二限位件可滑動地設(shè)于各所述第二限位槽中,以帶動所述待支承裝置相對于所述第一支承件轉(zhuǎn)動。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的支承結(jié)構(gòu),其特征在于,所述第一限位槽的類型包括條形槽,各所述條形槽帶有弧度且分布于相同圓心的一或多個圓周上。
9.根據(jù)權(quán)利要求4所述的支承結(jié)構(gòu),其特征在于,包括:
所述第四連接部在所述第一支承件的轉(zhuǎn)動方向上設(shè)有一或多個第三限位槽,所述第一連接部設(shè)有對應的一或多個第三限位件;
各所述第三限位件可滑動地設(shè)于各所述第三限位槽中,以帶動所述第一支承件相對于所述第二支承件轉(zhuǎn)動。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的支承結(jié)構(gòu),其特征在于,所述第三限位槽的類型包括條形槽,各所述條形槽帶有弧度且分布于相同圓心的一或多個圓周上。
11.根據(jù)權(quán)利要求3所述的支承結(jié)構(gòu),其特征在于,所述第五連接部設(shè)有安裝孔,供安裝件穿過以與所述外部裝置固定連接。
12.根據(jù)權(quán)利要求3所述的支承結(jié)構(gòu),其特征在于,包括:
所述第五連接部垂直連接第四連接部,所述第四連接部貼合連接所述第一連接部;
所述第二連接部和第三連接部相對設(shè)置,且分別與所述第一連接部垂直連接。
13.根據(jù)權(quán)利要求1~12中任意一項所述的支承結(jié)構(gòu),其特征在于,所述待支承裝置包括揚聲裝置,所述外部裝置包括航空動力裝置。
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