[實(shí)用新型]一種穩(wěn)定桿連桿和具有其的車輛

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820360569.2
• 申請(qǐng)日: 2018-03-16
• 公開（公告）號(hào): CN208148999U
• 公開（公告）日: 2018-11-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 侯建勇
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 北京汽車股份有限公司
• 主分類號(hào): B60G21/055
• 分類號(hào): B60G21/055
• 代理公司: 北京銀龍知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11243
• 代理人: 許靜;胡影

1.一種穩(wěn)定桿連桿，其特征在于，包括：

連桿；

兩個(gè)底座，兩個(gè)所述底座分別與所述連桿的兩端相連且兩個(gè)所述底座上分別設(shè)有限位結(jié)構(gòu)，兩個(gè)所述底座上分別限定有一側(cè)開口的腔室且兩個(gè)所述腔室的開口方向相反；

兩個(gè)球頭，兩個(gè)所述球頭分別設(shè)在相應(yīng)的所述腔室中，所述球頭上分別設(shè)有連接柱且所述連接柱部分伸出所述腔室，所述限位結(jié)構(gòu)能夠限制所述球頭脫離所述腔室。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的穩(wěn)定桿連桿，其特征在于，還包括：

兩個(gè)上座，兩個(gè)所述上座分別設(shè)在相應(yīng)的所述腔室中且設(shè)有沿其軸向貫穿的通孔，所述上座的一端設(shè)有與所述通孔連通的上腔室，所述連接柱穿過所述通孔且所述球頭的上部置于所述上腔室中，所述限位結(jié)構(gòu)與所述上座的另一端相配合以限制所述上座活動(dòng)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的穩(wěn)定桿連桿，其特征在于，所述上座的另一端設(shè)有沿其徑向向內(nèi)凹陷的凹臺(tái)，所述限位結(jié)構(gòu)形成為沿所述腔室的徑向向內(nèi)突出的凸臺(tái)，所述凸臺(tái)與所述凹臺(tái)相配合以限制所述上座的活動(dòng)。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的穩(wěn)定桿連桿，其特征在于，還包括：

兩個(gè)下座，所述下座分別設(shè)在相應(yīng)的所述腔室中且設(shè)有下腔室，所述球頭的下部置于所述下腔室中，所述下座與所述上座配合相連。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的穩(wěn)定桿連桿，其特征在于，所述上座的一端設(shè)有沿其周向延伸的凹槽，所述下座設(shè)有沿所述下腔室的徑向向內(nèi)突出的下凸臺(tái)，所述下凸臺(tái)卡接在所述凹槽中。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的穩(wěn)定桿連桿，其特征在于，所述上腔室和所述下腔室分別形成為半球形，所述球頭分別置于所述上腔室和所述下腔室中且與所述上腔室和所述下腔室過盈配合。

7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的穩(wěn)定桿連桿，其特征在于，所述上座為鋼制材料件，所述下座為塑料材料件。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的穩(wěn)定桿連桿，其特征在于，所述腔室為圓柱狀且所述腔室的軸線與所述連桿的軸線垂直。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的穩(wěn)定桿連桿，其特征在于，所述連桿為塑料材料件且與兩個(gè)所述底座一體成型。

10.一種車輛，其特征在于，包括權(quán)利要求1-9中任一項(xiàng)所述的穩(wěn)定桿連桿。