[實(shí)用新型]新能源汽車充電柱

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820359807.8
• 申請(qǐng)日: 2018-03-16
• 公開（公告）號(hào): CN207916618U
• 公開（公告）日: 2018-09-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉雪平;唐尚英
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 成都疆域綠洲科技有限公司
• 主分類號(hào): B60L11/18
• 分類號(hào): B60L11/18;B08B1/04;B08B1/00
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• 代理人: 暫無(wú)信息

本實(shí)用新型公開了一種新能源汽車充電柱，包括底板，底板的上表面與外殼的下表面固定連接，外殼內(nèi)部設(shè)置有充電元件，外殼的兩側(cè)面均開設(shè)有第一通孔，第一通孔內(nèi)設(shè)置有濾網(wǎng)，底板的上表面與支撐桿的底端固定連接，支撐桿的頂端與吹風(fēng)裝置的下表面固定連接。該新能源汽車充電柱，通過(guò)吹風(fēng)裝置、掃灰裝置、遮雨板、第二電機(jī)、螺紋柱、螺紋帽、轉(zhuǎn)軸、軸承、滑桿和滑套之間的配合，當(dāng)人們需要對(duì)外殼進(jìn)行掃灰時(shí)，通過(guò)操作開關(guān)使第二電機(jī)和第三電機(jī)同時(shí)正轉(zhuǎn)，進(jìn)而使外殼的上表面不易落灰，進(jìn)而使灰塵不易進(jìn)入外殼內(nèi)部，進(jìn)而保證了充電柱的正常工作，進(jìn)而降低了汽車充電過(guò)程的安全隱患。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種新能源汽車充電柱。

背景技術(shù)

新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動(dòng)力來(lái)源，綜合車輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)和新結(jié)構(gòu)的汽車。新能源汽車包括純電動(dòng)汽車、增程式電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車、燃料電池電動(dòng)汽車、氫發(fā)動(dòng)機(jī)汽車和其他新能源汽車等。

有些新能源汽車采用電能，這樣就需要充電柱對(duì)汽車進(jìn)行充電，但是充電柱的系統(tǒng)熱量比較大，充電柱如果工作在高溫的情況下會(huì)加快元件老化，進(jìn)而降低充電柱的工作效率和使用壽命，同時(shí)充電柱的表面容易落灰，進(jìn)而灰塵容易進(jìn)入充電柱內(nèi)部，進(jìn)而影響內(nèi)部元件的正常工作，甚至可能發(fā)生短路造成火災(zāi)，增加了充電過(guò)程的安全隱患。

實(shí)用新型內(nèi)容

(一)解決的技術(shù)問題

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種新能源汽車充電柱，解決了有些新能源汽車采用電能，這樣就需要充電柱對(duì)汽車進(jìn)行充電，但是充電柱的系統(tǒng)熱量比較大，充電柱如果工作在高溫的情況下會(huì)加快元件老化，進(jìn)而降低充電柱的工作效率和使用壽命，同時(shí)充電柱的表面容易落灰，進(jìn)而灰塵容易進(jìn)入充電柱內(nèi)部，進(jìn)而影響內(nèi)部元件的正常工作，甚至可能發(fā)生短路造成火災(zāi)，增加了充電過(guò)程的安全隱患問題。

(二)技術(shù)方案

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種新能源汽車充電柱，包括底板，底板的上表面與外殼的下表面固定連接，外殼內(nèi)部設(shè)置有充電元件，外殼的兩側(cè)面均開設(shè)有第一通孔，第一通孔內(nèi)設(shè)置有濾網(wǎng)，底板的上表面與支撐桿的底端固定連接，支撐桿的頂端與吹風(fēng)裝置的下表面固定連接。

外殼的上表面通過(guò)四個(gè)第一固定桿與支撐板的下表面固定連接，支撐板的兩側(cè)面分別與兩個(gè)遮雨板的下表面固定連接，且兩個(gè)遮雨板的相對(duì)面固定連接，支撐板的下表面通過(guò)四個(gè)第二固定桿與放置板的上表面固定連接，放置板的上表面與第二電機(jī)的下表面固定連接，第二電機(jī)的輸出軸與螺紋柱的右端固定連接，螺紋柱的左端與轉(zhuǎn)軸的右端固定連接，轉(zhuǎn)軸的外表面套接有軸承，軸承卡接在固定板的右側(cè)面，固定板的下表面與放置板的上表面固定連接，螺紋柱的表面螺紋連接有螺紋帽。

螺紋帽卡接在第一連接板的右側(cè)面，第一連接板的右側(cè)面卡接有滑套，且滑套位于螺紋帽的下方，滑套內(nèi)套接有滑桿，滑桿的兩端分別與第二通孔內(nèi)壁的兩側(cè)面固定連接，第二通孔開設(shè)在放置板的上表面，第一連接板的下表面與掃灰裝置的上表面固定連接，掃灰裝置的下表面與外殼的上表面搭接。

優(yōu)選的，吹風(fēng)裝置包括第一電機(jī)，第一電機(jī)機(jī)身的下表面與支撐桿的頂端固定連接，第一電機(jī)的輸出軸與扇葉的右側(cè)面固定連接。

優(yōu)選的，掃灰裝置包括第二連接板，第二連接板的上表面與第一連接板的下表面固定連接，第二連接板的下表面與第三電機(jī)機(jī)身的上表面固定連接，第三電機(jī)的輸出軸與毛刷的上表面固定連接，毛刷的下表面與外殼的上表面搭接。

優(yōu)選的，滑桿的形狀為矩形，且滑桿的尺寸與滑套的尺寸相適配。

優(yōu)選的，外殼的左側(cè)面與電源的右側(cè)面固定連接，電源的左側(cè)面與開關(guān)的右側(cè)面固定連接。

優(yōu)選的，電源的輸出端與開關(guān)的輸入端電連接，開關(guān)的輸出端分別與第一電機(jī)、第二電機(jī)和第三電機(jī)的輸入端電連接。