[實用新型]新能源汽車充電柱

有效

• 申請號: 201820359807.8
• 申請日: 2018-03-16
• 公開（公告）號: CN207916618U
• 公開（公告）日: 2018-09-28
• 發明（設計）人: 劉雪平;唐尚英
• 申請（專利權）人: 成都疆域綠洲科技有限公司
• 主分類號: B60L11/18
• 分類號: B60L11/18;B08B1/04;B08B1/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種新能源汽車充電柱，包括底板(1)，其特征在于：底板(1)的上表面與外殼(2)的下表面固定連接，外殼(2)內部設置有充電元件(3)，外殼(2)的兩側面均開設有第一通孔(4)，第一通孔(4)內設置有濾網(5)，底板(1)的上表面與支撐桿(6)的底端固定連接，支撐桿(6)的頂端與吹風裝置(7)的下表面固定連接；

外殼(2)的上表面通過四個第一固定桿(8)與支撐板(9)的下表面固定連接，支撐板(9)的兩側面分別與兩個遮雨板(10)的下表面固定連接，且兩個遮雨板(10)的相對面固定連接，支撐板(9)的下表面通過四個第二固定桿(11)與放置板(12)的上表面固定連接，放置板(12)的上表面與第二電機(13)的下表面固定連接，第二電機(13)的輸出軸與螺紋柱(14)的右端固定連接，螺紋柱(14)的左端與轉軸(15)的右端固定連接，轉軸(15)的外表面套接有軸承(16)，軸承(16)卡接在固定板(17)的右側面，固定板(17)的下表面與放置板(12)的上表面固定連接，螺紋柱(14)的表面螺紋連接有螺紋帽(18)；

螺紋帽(18)卡接在第一連接板(19)的右側面，第一連接板(19)的右側面卡接有滑套(20)，且滑套(20)位于螺紋帽(18)的下方，滑套(20)內套接有滑桿(21)，滑桿(21)的兩端分別與第二通孔(22)內壁的兩側面固定連接，第二通孔(22)開設在放置板(12)的上表面，第一連接板(19)的下表面與掃灰裝置(23)的上表面固定連接，掃灰裝置(23)的下表面與外殼(2)的上表面搭接。

2.根據權利要求1所述的新能源汽車充電柱，其特征在于：吹風裝置(7)包括第一電機(71)，第一電機(71)機身的下表面與支撐桿(6)的頂端固定連接，第一電機(71)的輸出軸與扇葉(72)的右側面固定連接。

3.根據權利要求1所述的新能源汽車充電柱，其特征在于：掃灰裝置(23)包括第二連接板(231)，第二連接板(231)的上表面與第一連接板(19)的下表面固定連接，第二連接板(231)的下表面與第三電機(232)機身的上表面固定連接，第三電機(232)的輸出軸與毛刷(233)的上表面固定連接，毛刷(233)的下表面與外殼(2)的上表面搭接。

4.根據權利要求1所述的新能源汽車充電柱，其特征在于：滑桿(21)的形狀為矩形，且滑桿(21)的尺寸與滑套(20)的尺寸相適配。

5.根據權利要求1所述的新能源汽車充電柱，其特征在于：外殼(2)的左側面與電源(24)的右側面固定連接，電源(24)的左側面與開關(25)的右側面固定連接。

6.根據權利要求5所述的新能源汽車充電柱，其特征在于：電源(24)的輸出端與開關(25)的輸入端電連接，開關(25)的輸出端分別與第一電機(71)、第二電機(13)和第三電機(232)的輸入端電連接。