[實用新型]一種汽車模具用加工脫模機構

有效

• 申請號: 201820358043.0
• 申請日: 2018-03-16
• 公開（公告）號: CN207982141U
• 公開（公告）日: 2018-10-19
• 發明（設計）人: 李福明
• 申請（專利權）人: 天津飛悅航空零部件制造有限公司
• 主分類號: B21D45/02
• 分類號: B21D45/02;B21D37/16;B21D37/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種汽車模具用加工脫模機構，包括下底座(1)，其特征在于：所述下底座(1)上固定插接有固定柱(2)，且固定柱(2)遠離下底座(1)的一端固定插接于上底座(4)上，所述上底座(4)遠離固定柱(2)的一側活動插接有轉動柱(3)，所述轉動柱(3)遠離上底座(4)的一端活動插接于下底座(1)上，所述轉動柱(3)上固定套接有柱套(8)，且柱套(8)上固定連接有下模板(6)，所述下模板(6)上設有安裝腔，且下模板(6)底端固定卡接有第一氣缸(9)，所述第一氣缸(9)輸出端延伸至安裝腔內，且延伸的一端固定連接有第一升降板(10)，所述第一升降板(10)兩側均固定連接有第二升降板(11)，且兩個第二升降板(11)上均設有第一插口，所述安裝腔兩內腔壁上均固定連接有第二氣缸(16)，且兩個第二氣缸(16)輸出端均固定連接有移動板(17)，兩個所述移動板(17)均活動連接于安裝腔內腔壁上，且兩個移動板(17)上均固定連接有冷風機(19)，所述安裝腔兩內腔壁上分別設有第二插口，且兩個第二插口和兩個第一插口相互對應，兩個所示移動板(17)相對一側分別固定連接有密封塞(20)，且兩個密封塞(20)分別活動貫穿位于同側的第一插口和第二插口，所述上底座(4)底端兩側均固定連接有液壓伸縮桿(5)，且兩個液壓伸縮桿(5)遠離上底座(4)的一端固定連接于同一上模板(7)上，所述上模板(7)上設有注料通道，且上模板(7)和下模板(6)活動插合。

2.根據權利要求1所述的一種汽車模具用加工脫模機構，其特征在于，所述下底座(1)側邊固定連接有電機(13)，且電機(13)輸出端上固定套接有第一齒輪(14)，所述轉動柱(3)上固定套接有第二齒輪(15)，且第二齒輪(15)和第一齒輪(14)相互嚙合。

3.根據權利要求1所述的一種汽車模具用加工脫模機構，其特征在于，所述下模板(6)底面活動卡接有滑輪(12)，且滑輪(12)和下底座(1)活動貼合，所述滑輪(12)呈環形陣列狀分布于下模板(6)上，且設置數量不少于四個。

4.根據權利要求1所述的一種汽車模具用加工脫模機構，其特征在于，所述第一升降板(10)和第二升降板(11)均為隔熱金屬板，且第二升降板(11)和安裝腔內腔壁活動貼合。

5.根據權利要求1所述的一種汽車模具用加工脫模機構，其特征在于，所述安裝腔內腔壁上設有滑槽，且滑槽內活動卡接有滑珠(18)，所述滑珠(18)活動連接于移動板(17)上。