[實用新型]公路橋梁混凝土用鋼模板

有效

• 申請號: 201820357574.8
• 申請日: 2018-03-16
• 公開（公告）號: CN207959008U
• 公開（公告）日: 2018-10-12
• 發明（設計）人: 李健;張海峰;朱世龍;張甫敏;秦彥普;崔久亮;張子偉
• 申請（專利權）人: 山東科達基建有限公司
• 主分類號: E01D21/00
• 分類號: E01D21/00;E01D101/24
• 代理公司: 東營雙橋專利代理有限責任公司 37107
• 代理人: 侯玉山;王錫洪

1.一種公路橋梁混凝土用鋼模板，包括模板塊（1），其特征在于：

所述模板塊（1）正面的左側固定連接有連接塊（2），所述連接塊（2）的左側開設有第一通槽（3），所述第一通槽（3）的頂部開設有卡槽（4）；

所述模板塊（1）的右側固定連接有第一固定塊（5），所述第一固定塊（5）為腔體結構，其內腔底部的兩側分別固定連接有彈簧（6），兩個彈簧（6）相對的一側均固定連接有移動板（7），所述移動板（7）底部與第一固定塊（5）內腔底部之間構成滑動配合；

所述第一固定塊（5）內腔的兩側均開設有第一滑槽（11），且第一滑槽（11）位于彈簧（6）的上部，活動板（10）的兩側均固定連接有第一滑塊（12），且第一滑塊（12）遠離活動板（10）的一側與第一滑槽（11）的內壁構成滑動配合；

所述活動板（10）的頂部固定連接有卡柱（13），所述第一固定塊（5）的頂部開設有第二通槽（14），且所述卡柱（13）的頂部穿過第二通槽（14）并延伸至第一固定塊（5）的外部；

所述活動板（10）的底部固定有第二固定塊（9），所述第二固定塊（9）的兩側分別鉸接有連接桿（8），所述連接桿（8）的另一端分別與其對應的移動板（7）鉸接；

所述第一固定塊（5）的外部應當能夠與所述第一通槽（3）內腔相配合；所述卡柱（13）的外部應當能夠與所述卡槽（4）槽口相配合。

2.根據權利要求1所述的公路橋梁混凝土用鋼模板，其特征在于：所述移動板（7）的底部固定連接有第二滑塊（19），所述第一固定塊（5）內腔底部的兩側均開設有第二滑槽（20），且第二滑槽（20）的內壁與第二滑塊（19）的底部構成滑動配合。

3.根據權利要求1或2所述的公路橋梁混凝土用鋼模板，其特征在于：所述模板塊（1）的正面開設有觀察窗（15），所述觀察窗（15）的左側通過合頁活動連接有窗蓋（16）。

4.根據權利要求3所述的公路橋梁混凝土用鋼模板，其特征在于：所述窗蓋（16）正面的右側固定連接有把手（17），所述把手（17）的表面套接有防滑套（18）。