[實用新型]鐵路貨車車軸缺陷定位裝置

有效

• 申請號: 201820357554.0
• 申請日: 2018-03-16
• 公開（公告）號: CN208224174U
• 公開（公告）日: 2018-12-11
• 發明（設計）人: 周翔;張榮;鄧葛云;鄧川;葛文建;宋偉
• 申請（專利權）人: 南通友聯數碼技術開發有限公司
• 主分類號: G01N29/26
• 分類號: G01N29/26
• 代理公司: 南京鐘山專利代理有限公司 32252
• 代理人: 戴朝榮

1.鐵路貨車車軸缺陷定位裝置，其特征在于：包括定位尺一（1）、定位尺二（2）、緊固螺絲一（3）、緊固螺絲二（4）、鋼卷尺一（5）、鋼卷尺二（6）、水平托板（7）、伸縮調節支架、固定支架（11）、左弧形磁吸（12）、右弧形磁吸（13）、垂直擋板（14）和氣泡水平儀（15）；

所述水平托板（7）的上表面設置有導軌一（16）和導軌二（17）；所述的定位尺一（1）和所述的定位尺二（2）分別沿所述的導軌一（16）和所述的導軌二（17）水平移動，并且分別通過緊固螺絲一（3）和所述的緊固螺絲二（4）與所述的水平托板（7）連接；

所述的水平托板（7）的左端固定設置有鋼卷尺一（5）和鋼卷尺二（6）；所述鋼卷尺一（5）和鋼卷尺二（6）的尺帶端部分別與定位尺一（1）和定位尺二（2）固定連接；兩個鋼卷尺尺帶的0刻度線分別與定位尺一（1）和定位尺二（2）左側邊緣平齊；伸出鋼卷尺的尺帶的中心線與所述的定位尺一（1）和定位尺二（2）的中心線垂直設置，且伸出鋼卷尺的尺帶所在的平面與水平托板（7）平行；

所述的水平托板（7）的右端固定連接有固定支架（11），左端固定連接有伸縮調節支架；所述的固定支架（11）和所述的伸縮調節支架的底部分別設置有右弧形磁吸（13）和左弧形磁吸（12）；所述的左弧形磁吸（12）的左端設置有可完全貼合在軸端部的垂直擋板（14）；所述的垂直擋板（14）的右端面與水平托板（7）的左端面在同一平面上；

所述水平托板（7）上還設置有用于檢驗水平托板（7）水平程度的氣泡水平儀（15）。

2.根據權利要求1所述的鐵路貨車車軸缺陷定位裝置，其特征在于：所述的伸縮調節支架包括上部支架（8）、下部支架（9）和伸縮調節螺絲（10）；所述的上部支架（8）與所述水平托板（7）的左端固定連接；所述的下部支架（9）能夠沿所述的上部支架（8）上下移動，并且通過伸縮調節螺絲（10）與所述的上部支架（8）連接；所述下部支架（9）的底部設置左弧形磁吸（12）。

3.根據權利要求2所述的鐵路貨車車軸缺陷定位裝置，其特征在于：所述的上部支架（8）的左端面和水平托板（7）的左端面位于同一平面上。

4.根據權利要求1所述的鐵路貨車車軸缺陷定位裝置，其特征在于：所述定位尺一（1）和定位尺二（2）的一端分別通過緊固螺絲一（3）和緊固螺絲二（4）與所述的水平托板（7）連接，另一端設置銳角部（18）；銳角部（18）的頂點位于定位尺一（1）或定位尺二（2）的左端面上。

5.根據權利要求1所述的鐵路貨車車軸缺陷定位裝置，其特征在于：所述的左弧形磁吸（12）和所述的右弧形磁吸（13）帶有能與軸頸部位完全貼合的弧形結構。