[實用新型]一種帶轉向驅動結構的分流機構有效
| 申請號: | 201820355115.6 | 申請日: | 2018-03-15 |
| 公開(公告)號: | CN208131477U | 公開(公告)日: | 2018-11-23 |
| 發明(設計)人: | 鄭忠義;陳中國;李盼;肖宏亮 | 申請(專利權)人: | 寧波億普瑞物流自動化分揀設備有限公司 |
| 主分類號: | B07B13/05 | 分類號: | B07B13/05;B07B13/14 |
| 代理公司: | 余姚德盛專利代理事務所(普通合伙) 33239 | 代理人: | 何曉珊 |
| 地址: | 315221 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 擺輪組件 角度調節裝置 本實用新型 分流機構 轉向驅動 軸心線 流通量 矩形陣列 匹配連接 位置精準 旋轉調節 轉速穩定 可調節 可調整 可控 分流 靈活 響應 | ||
1.一種帶轉向驅動結構的分流機構,其特征在于:所述帶轉向驅動結構的分流機構包括基座(1)、斜擺輪組件(2)及角度調節裝置(3);所述斜擺輪組件(2)至少有四個,該斜擺輪組件(2)呈矩形陣列均勻分布于基座(1)的頂面上;斜擺輪組件(2)相對于基座(1)可以以自身的軸心線為軸心進行旋轉調節;所述角度調節裝置(3)與斜擺輪組件(2)相匹配連接,該角度調節裝置(3)可調節斜擺輪組件(2)以其軸心線為軸心進行旋轉。
2.根據權利要求1所述的帶轉向驅動結構的分流機構,其特征在于:所述角度調節裝置(3)包括角度驅動電機(31)、驅動輪(32)及同步帶(33);所述角度驅動電機(31)匹配固定于基座(1)的側面,所述驅動輪(32)與角度驅動電機(31)的電機軸相匹配傳動套接;所述斜擺輪組件(2)的底端通過同步帶(33)與驅動輪(32)相匹配傳動連接,該斜擺輪組件(2)的軸心線與驅動輪(32)的軸心線都呈垂直分布,且斜擺輪組件(2)的底端與驅動輪(32)之間的傳動連接處位于同一水平面上;
所述角度驅動電機(31)通過電機軸帶動驅動輪(32)旋轉,驅動輪(32)的旋轉通過同步帶(33)帶動斜擺輪組件(2)在基座(1)上以自身的軸心線為軸心旋轉來進行角度調節。
3.根據權利要求2所述的帶轉向驅動結構的分流機構,其特征在于:所述角度調節裝置(3)還包括壓輪(34),所述壓輪(34)的軸心線呈垂直分布,該壓輪(34)與驅動輪(32)位于同一水平面上;壓輪(34)的數量與斜擺輪組件(2)的數量相匹配,該壓輪(34)均勻分布于斜擺輪組件(2)的外圍,且兩個相鄰的斜擺輪組件(2)之間都分布有一個壓輪(34);壓輪(34)匹配固定連接于基座(1)上,該壓輪(34)相對于基座(1)可以以自身的軸心線為軸心進行自由旋轉;所述同步帶(33)環繞于斜擺輪組件(2)的外圍,并通過壓輪(34)壓緊同步帶(33)與斜擺輪組件(2) 的底端緊密相貼。
4.根據權利要求2或3所述的帶轉向驅動結構的分流機構,其特征在于:所述同步帶(33)的內圈設置有防滑齒帶,所述驅動輪(32)的外圈設置有與該防滑齒帶相匹配嚙合的第一環形齒,所述斜擺輪組件(2)的底端與驅動輪(32)之間的傳動連接處也設置有與該防滑齒帶相匹配嚙合的第二環形齒;斜擺輪組件(2)的底端及驅動輪(32)之間通過第一環形齒及第二環形齒同時與同步帶(33)的防滑齒帶相匹配嚙合來實現傳動連接。
5.根據權利要求4所述的帶轉向驅動結構的分流機構,其特征在于:所述斜擺輪組件(2)與基座(1)之間通過通過一個軸承相匹配連接,斜擺輪組件(2)的外圈與該軸承的內孔相匹配固定連接,基座(1)與該軸承的外圈相匹配固定連接。
6.根據權利要求1所述的帶轉向驅動結構的分流機構,其特征在于:所述帶轉向驅動結構的分流機構還包括控制裝置,該控制裝置與角度調節裝置(3)相匹配連接;控制裝置通過編程來控制角度調節裝置(3)驅動斜擺輪組件(2)的角度控制。
7.根據權利要求1所述的帶轉向驅動結構的分流機構,其特征在于:所述斜擺輪組件(2)包括角度調節套筒(21)及動力球(22),所述動力球(22)匹配安裝于角度調節套筒(21)的頂端,且該動力球(22)的部分從角度調節套筒(21)的頂端伸出;角度調節套筒(21)相對于基座(1)可以以自身的軸心線為軸心進行旋轉調節;所述角度調節裝置(3)與角度調節套筒(21)的底端相匹配連接,該角度調節裝置(3)可調節角度調節套筒(21)以其軸心線為軸心進行旋轉。
8.根據權利要求7所述的帶轉向驅動結構的分流機構,其特征在于:所述帶轉向驅動結構的分流機構還包括驅動裝置(4),所述驅動裝置(4)與動力球(22)相匹配連接,該驅動裝置(4)可驅動動力球(22)在角度調節套筒(21)的頂端上轉動。
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