[實(shí)用新型]箔材折痕形成裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820354580.8 | 申請日： | 2018-03-15 |
| 公開（公告）號： | CN207967167U | 公開（公告）日： | 2018-10-12 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 官鋒;李克強(qiáng);吳祖鈺;郭志強(qiáng);李國棟;朱濤聲 | 申請（專利權(quán)）人： | 寧德時代新能源科技股份有限公司 |
| 主分類號： | H01M4/13 | 分類號： | H01M4/13;H01M4/08 |
| 代理公司： | 北京匯思誠業(yè)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11444 | 代理人： | 王剛;龔敏 |
| 地址： | 352100 福建*** | 國省代碼： | 福建;35 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 箔材 對折 夾板 導(dǎo)向面 壓合面 折痕形成裝置 導(dǎo)向通道 驅(qū)動機(jī)構(gòu) 折痕 相對設(shè)置 壓合 電池加工 漸縮結(jié)構(gòu) 依次連通 入料 撕裂 緩解 申請 | ||
1.一種箔材折痕形成裝置，其特征在于，包括：
折痕形成機(jī)構(gòu)，所述折痕形成機(jī)構(gòu)包括第一夾板及第二夾板，所述第一夾板包括相連接的第一對折導(dǎo)向面及第一壓合面，所述第二夾板包括相連接的第二對折導(dǎo)向面及第二壓合面，所述第二對折導(dǎo)向面與所述第一對折導(dǎo)向面相對設(shè)置并形成有箔材對折導(dǎo)向通道，所述第一壓合面與所述第二壓合面相對設(shè)置并形成有箔材壓合通道，在箔材的入料方向上，所述箔材對折導(dǎo)向通道呈漸縮結(jié)構(gòu)，所述箔材對折導(dǎo)向通道與所述箔材壓合通道依次連通；
驅(qū)動機(jī)構(gòu)，所述驅(qū)動機(jī)構(gòu)與所述第一夾板及所述第二夾板中的至少一者連接，所述驅(qū)動機(jī)構(gòu)設(shè)置成使所述第一夾板及所述第二夾板相對運(yùn)動。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述箔材折痕形成裝置，其特征在于，所述第一對折導(dǎo)向面及所述第二對折導(dǎo)向面均為弧面。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述箔材折痕形成裝置，其特征在于，所述第一壓合面及所述第二壓合面均為平面，且所述第一壓合面與所述第一對折導(dǎo)向面相切，所述第二壓合面與所述第二對折導(dǎo)向面相切。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述箔材折痕形成裝置，其特征在于，所述第一壓合面的寬度大于所述第一對折導(dǎo)向面的寬度，所述第二壓合面的寬度大于所述第二對折導(dǎo)向面的寬度。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述箔材折痕形成裝置，其特征在于，所述驅(qū)動機(jī)構(gòu)包括夾爪氣缸及夾爪連接塊，所述夾爪氣缸與所述第一夾板、所述第二夾板之間通過所述夾爪連接塊連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述箔材折痕形成裝置，其特征在于，還包括送料機(jī)構(gòu)，所述送料機(jī)構(gòu)與所述驅(qū)動機(jī)構(gòu)連接，所述送料機(jī)構(gòu)設(shè)置成驅(qū)動所述驅(qū)動機(jī)構(gòu)在所述入料方向上移動。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述箔材折痕形成裝置，其特征在于，還包括基板，所述基板上設(shè)置有滑軌，所述驅(qū)動機(jī)構(gòu)與所述滑軌滑動連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述箔材折痕形成裝置，其特征在于，還包括：
限位塊，所述限位塊連接至所述驅(qū)動機(jī)構(gòu)；
行程調(diào)節(jié)裝置，所述行程調(diào)節(jié)裝置設(shè)置在所述基板上，并與所述限位塊在所述驅(qū)動機(jī)構(gòu)的滑動方向上相對設(shè)置，所述行程調(diào)節(jié)裝置設(shè)置成與所述限位塊配合，以調(diào)整所述驅(qū)動機(jī)構(gòu)的最大滑動行程。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述箔材折痕形成裝置，其特征在于，所述行程調(diào)節(jié)裝置包括設(shè)置在所述基板上的安裝部及與所述安裝部螺紋連接的調(diào)節(jié)螺釘，所述調(diào)節(jié)螺釘設(shè)置成與所述限位塊配合，以調(diào)整所述驅(qū)動機(jī)構(gòu)的最大滑動行程。
10.根據(jù)權(quán)利要求6所述箔材折痕形成裝置，其特征在于，所述送料機(jī)構(gòu)包括送料氣缸及連接部，所述連接部包括呈L形連接的第一連接塊及第二連接塊，
所述第一連接塊與所述送料氣缸的伸縮桿連接，且所述第一連接塊設(shè)置成在第一方向上相對所述伸縮桿運(yùn)動，
所述第二連接塊與所述驅(qū)動機(jī)構(gòu)連接，且所述驅(qū)動機(jī)構(gòu)設(shè)置成在第二方向上相對所述第二連接塊運(yùn)動，
其中，所述第一方向?yàn)樗龅谝粖A板的寬度所在的方向，所述第二方向同時垂直于所述第一方向及所述入料方向。
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