[實(shí)用新型]車載續(xù)液式電池有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201820353197.0 | 申請(qǐng)日： | 2018-03-15 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN208272011U | 公開（公告）日： | 2018-12-21 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 朱玉榮;席世宇 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 朱玉榮 |
| 主分類號(hào)： | H01M2/36 | 分類號(hào)： | H01M2/36 |
| 代理公司： | 阜新市和達(dá)專利事務(wù)所 21206 | 代理人： | 邢志宏;趙景浦 |
| 地址： | 123000 遼寧省*** | 國(guó)省代碼： | 遼寧;21 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 反應(yīng)池 儲(chǔ)液箱 電磁閥 液式 電池 放電反應(yīng) 電解液 回收液 原液 充電 三通 本實(shí)用新型 開放式電池 車載電池 電池結(jié)構(gòu) 電池續(xù)航 動(dòng)力設(shè)備 間隔板 汽車用 陽(yáng)極板 陰極板 放電 集液 配液 分設(shè) 里程 更新 | ||
1.一種車載續(xù)液式電池，包括原液儲(chǔ)液箱（2）、回收液儲(chǔ)液箱（17），其特征在于，在原液儲(chǔ)液箱（2）和回收液儲(chǔ)液箱（17）之間設(shè)有放電反應(yīng)箱（10），在放電反應(yīng)箱（10）中用間隔板（10-1）分設(shè)數(shù)個(gè)反應(yīng)池（9），在每個(gè)反應(yīng)池（9）中裝有電解液（19），車載續(xù)液式電池只放電不充電，反應(yīng)池（9）中的電解液（19）依據(jù)活性下降情況動(dòng)態(tài)實(shí)現(xiàn)排空和更新。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載續(xù)液式電池，其特征在于，在每個(gè)反應(yīng)池（9）中均設(shè)有陽(yáng)極板（8）和陰極板（7），陽(yáng)極板（8）和陰極板（7）可快速更換。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載續(xù)液式電池，其特征在于，每個(gè)反應(yīng)池（9）的上、下面均用管路（18）連接上位電磁閥（5）和下位電磁閥（12）的一端，每個(gè)上位電磁閥（5）的另一端通過管路（18）連接上位配液三通（6），下位電磁閥（12）的另一端用管路（18）連接下位集液三通（11）。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載續(xù)液式電池，其特征在于，上位配液三通（6）用管路（18）連接在原液儲(chǔ)液箱（2）的下面，下位集液三通（11）用管路（18）連接回收液儲(chǔ)液箱（17）的右側(cè)面上方。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載續(xù)液式電池，其特征在于，原液儲(chǔ)液箱（2）內(nèi)下面壁上固定裝有原液儲(chǔ)液箱液位傳感器（3）和原液儲(chǔ)液箱pH值傳感器（4）。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載續(xù)液式電池，其特征在于，在回收液儲(chǔ)液箱（17）內(nèi)下面壁上裝有回收液儲(chǔ)液箱液位傳感器（16）。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載續(xù)液式電池，其特征在于，在每個(gè)反應(yīng)池（9）中均設(shè)有反應(yīng)箱液位傳感器（13）和反應(yīng)箱pH值傳感器（14）。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載續(xù)液式電池，其特征在于，在回收液儲(chǔ)液箱（17）的下面設(shè)有排液口（15），排液口（15）采用單向逆止結(jié)構(gòu)。
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