[實(shí)用新型]一種自行車指撥式變速器有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820352073.0 | 申請日: | 2018-03-15 |
| 公開(公告)號: | CN207943138U | 公開(公告)日: | 2018-10-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 高峰;郭俊波;郝志彬 | 申請(專利權(quán))人: | 慈溪市勝輪車業(yè)有限公司 |
| 主分類號: | B62M25/04 | 分類號: | B62M25/04 |
| 代理公司: | 浙江翔隆專利事務(wù)所(普通合伙) 33206 | 代理人: | 馬惠麗 |
| 地址: | 315336 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 變速器 控制扳手 進(jìn)檔 退檔 線輪 自行車 本實(shí)用新型 自動(dòng)回位 變速器操作 固定控制線 順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng) 自行車配件 上下布置 使用不便 同步轉(zhuǎn)動(dòng) 同向轉(zhuǎn)動(dòng) 支撐作用 主軸轉(zhuǎn)動(dòng) 止退爪 并繞 棘爪 連動(dòng) | ||
1.一種自行車指撥式變速器,包括起支撐作用的主軸,其特征在于,還包括套設(shè)在主軸上并繞主軸轉(zhuǎn)動(dòng)的:用于固定控制線的線輪,與線輪同步轉(zhuǎn)動(dòng)且上下布置的退檔片和進(jìn)檔片,以及可自動(dòng)回位的控制扳手;所述控制扳手通過可自動(dòng)回位的止退爪和進(jìn)棘爪連動(dòng)退檔片和進(jìn)檔片,所述控制扳手逆時(shí)針或順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),退檔片、進(jìn)檔片和線輪與控制扳手同向轉(zhuǎn)動(dòng),完成進(jìn)檔或退檔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車指撥式變速器,其特征在于,所述止退爪包括可自動(dòng)回位且處于上下位置的上止退爪和下止退爪,所述上止退爪可被下止退爪限位,所述退檔片和進(jìn)檔片上分別設(shè)有多個(gè)退檔齒片和進(jìn)檔齒片,其中,上止退爪與退檔齒片連動(dòng),下止退爪與進(jìn)擋齒片連動(dòng);控制扳手未受力時(shí),上止退爪限位在退檔齒片的根部,下止退爪與進(jìn)棘爪限位在進(jìn)檔齒片外部;控制扳手逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),上止退爪和進(jìn)棘爪分別在退檔齒片之間和進(jìn)檔齒片之間依次滑動(dòng),完成進(jìn)檔;控制扳手順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),上止退爪和下止退爪分別在退檔齒片之間和進(jìn)檔齒片之間依次滑動(dòng),完成退檔。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的自行車指撥式變速器,其特征在于,還包括限位在主軸上并起固定支撐作用的支架,該支架包括位于線輪上方的頂部支架,以及位于進(jìn)檔片與控制扳手之間的主支架,頂部支架與主支架之間設(shè)有第一支軸,所述上止退爪和下止退爪均套設(shè)在第一支軸上,分別通過套設(shè)在第一支軸上的第一扭簧和第二扭簧實(shí)現(xiàn)回位。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的自行車指撥式變速器,其特征在于,所述控制扳手和主支架之間限位一可自動(dòng)回位的支撐架,所述支撐架上設(shè)有第二支軸,所述進(jìn)棘爪套設(shè)在第二支軸上且可繞第二支軸轉(zhuǎn)動(dòng),并通過套設(shè)在第二支軸上的第三扭簧實(shí)現(xiàn)回位。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的自行車指撥式變速器,其特征在于,所述支撐架與控制扳手的連接處設(shè)有復(fù)位拉簧和限位凸起,所述復(fù)位拉簧用于輔助控制扳手復(fù)位,所述限位凸起用于限位控制扳手;所述控制扳手設(shè)有分置于主軸兩側(cè)的推動(dòng)部以及用于受力的手柄部,所述復(fù)位拉簧限位于推動(dòng)部和支撐架之間,進(jìn)檔時(shí),控制扳手被限位凸起限位,使支撐架轉(zhuǎn)動(dòng)并跟隨支撐架回位,退檔時(shí),支撐架不動(dòng),控制扳手通過擺動(dòng)脫離限位凸起的限位,使推動(dòng)部推動(dòng)下止退爪,并在復(fù)位拉簧作用下回位。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的自行車指撥式變速器,其特征在于,所述下止退爪開有用于限位上止退爪的開口,進(jìn)檔時(shí),下止退爪不動(dòng),上止退爪在退檔片撥動(dòng)下向外擺動(dòng),脫離開口的限位,并在第一扭簧作用下在退檔齒片之間依次滑動(dòng);退檔時(shí),控制扳手推動(dòng)下止退爪,此時(shí)上止退爪限位在開口處并被下止退爪帶動(dòng),使上止退爪和下止退爪分別在退檔齒片之間和進(jìn)檔齒片之間依次滑動(dòng)。
7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的自行車指撥式變速器,其特征在于,一線輪圈簧限位于線輪與頂部支架之間,用于輔助線輪回位;一支撐架圈簧限位于支撐架和主支架之間,用于輔助支撐架回位。
8.根據(jù)權(quán)利要求4所述的自行車指撥式變速器,其特征在于,所述主支架上還設(shè)有位于主支架下表面上的限位凸緣以及位于主支架上表面的阻擋凸緣,所述限位凸緣用于限位支撐架,用于防止支撐架過度回位,所述阻擋凸緣用于限位下止退爪,用于防止下止退爪過度回位。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于慈溪市勝輪車業(yè)有限公司,未經(jīng)慈溪市勝輪車業(yè)有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201820352073.0/1.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。





