[實用新型]一種余隙調(diào)節(jié)執(zhí)行機構(gòu)的助力裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820351907.6
• 申請日: 2018-03-14
• 公開（公告）號: CN207920827U
• 公開（公告）日: 2018-09-28
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 顧興坤;曲延鵬
• 申請（專利權(quán)）人: 顧興坤;曲延鵬
• 主分類號: F04B49/16
• 分類號: F04B49/16
• 代理公司: 濟南千慧專利事務(wù)所(普通合伙企業(yè)) 37232
• 代理人: 姜月磊

1.一種余隙調(diào)節(jié)執(zhí)行機構(gòu)的助力裝置，其特征在于：包括余隙調(diào)節(jié)執(zhí)行機構(gòu)，執(zhí)行機構(gòu)外殼、余隙缸蓋、活塞桿和余隙活塞之間構(gòu)成助力腔，助力腔內(nèi)設(shè)有氣體介質(zhì)，壓縮機氣缸內(nèi)腔依次經(jīng)壓縮機氣缸介質(zhì)引出口、管路、補氣減壓閥、補氣單向閥、助力腔介質(zhì)連通口與助力腔相連通，助力腔依次經(jīng)助力腔介質(zhì)連通口、管路、泄氣單向閥、泄氣限壓閥與泄漏監(jiān)測系統(tǒng)相連。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種余隙調(diào)節(jié)執(zhí)行機構(gòu)的助力裝置，其特征在于：在活塞桿與余隙缸蓋之間設(shè)有泄漏監(jiān)測腔，泄漏監(jiān)測腔經(jīng)泄漏監(jiān)測口和監(jiān)測管路與泄漏監(jiān)測系統(tǒng)相連。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種余隙調(diào)節(jié)執(zhí)行機構(gòu)的助力裝置，其特征在于：在監(jiān)測管路上設(shè)有泄漏監(jiān)測連通閥。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種余隙調(diào)節(jié)執(zhí)行機構(gòu)的助力裝置，其特征在于：在助力腔介質(zhì)連通口處設(shè)有檢測助力腔內(nèi)氣壓的壓力表。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種余隙調(diào)節(jié)執(zhí)行機構(gòu)的助力裝置，其特征在于：在壓力表的進氣端設(shè)有壓力表切斷閥。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種余隙調(diào)節(jié)執(zhí)行機構(gòu)的助力裝置，其特征在于：在補氣減壓閥前側(cè)的管路上還設(shè)有外接介質(zhì)進氣管路，外接介質(zhì)進氣管路上設(shè)有外接介質(zhì)進口閥。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種余隙調(diào)節(jié)執(zhí)行機構(gòu)的助力裝置，其特征在于：在壓縮機氣缸介質(zhì)引出口處的管路上設(shè)有壓縮氣缸介質(zhì)進口閥。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種余隙調(diào)節(jié)執(zhí)行機構(gòu)的助力裝置，其特征在于：在助力腔介質(zhì)連通口處的管路上設(shè)有助力腔連通閥。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種余隙調(diào)節(jié)執(zhí)行機構(gòu)的助力裝置，其特征在于：所述余隙調(diào)節(jié)執(zhí)行機構(gòu)為外冷式執(zhí)行機構(gòu)。