[實用新型]一種新型攝影車承重滑板輪

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820351765.3
• 申請日: 2018-03-15
• 公開（公告）號: CN208041542U
• 公開（公告）日: 2018-11-02
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 高鑫
• 申請（專利權(quán)）人: 高鑫
• 主分類號: F16M11/42
• 分類號: F16M11/42
• 代理公司: 北京萬科園知識產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11230
• 代理人: 張亞軍;陳憲忠

1.一種新型攝影車承重滑板輪，包括頂板(1)、一對滑板(2)和所述滑板(2)底面的組輪(3)，其特征在于，所述頂板(1)底面設(shè)置一對交錯互扣的滑板(2)并相互鉸接，每個所述滑板(2)底面鉸接一組組輪(3)；

所述頂板(1)頂面向下設(shè)置沿寬度方向的階梯長槽(4)、四角設(shè)置螺孔；

一對所述滑板(2)包括等高的滑板一(201)和滑板二(202)，所述滑板一(201)的連接端向外伸出連接板一(5)，所述滑板二(202)的連接端向外伸出連接板二(6)，所述連接板一(5)和連接板二(6)中心孔分別鑲嵌同軸的軸承(7)、所述連接板一(5)頂面和連接板二(6)底面相抵配合，半牙螺栓(8)朝下穿過所述頂板(1)的階梯長槽(4)后、其光桿部分與兩個滑板(2)的軸承(7)內(nèi)圈緊配合后末端的螺紋部分伸出并螺接螺母(11)。

2.如權(quán)利要求1所述的一種新型攝影車承重滑板輪，其特征在于，所述滑板一(201)、滑板二(202)的連接端為內(nèi)凹的半圓形，所述連接板一(5)、連接板二(6)的端頭均為外凸的半圓形，所述滑板一(201)、滑板二(202)的內(nèi)凹半圓連接端與連接板二(6)、連接板一(5)的外凸半圓端頭對接嵌合形成圓形接觸面，所述軸承(7)與兩圓心連線同軸。

3.如權(quán)利要求1所述的一種新型攝影車承重滑板輪，其特征在于，所述頂板(1)底面和滑板(2)頂面之間設(shè)置潤滑片(9)和防磨板(10)，所述潤滑片(9)和防磨板(10)外套在所述半牙螺栓(8)的光桿上，所述頂板(1)、潤滑片(9)、防磨板(10)和滑板(2)從上至下依次相抵。

4.如權(quán)利要求3所述的一種新型攝影車承重滑板輪，其特征在于，所述防磨板(10)臥在所述連接板一(5)凹槽內(nèi)、其頂面與所述滑板(2)頂面平齊。

5.如權(quán)利要求1所述的一種新型攝影車承重滑板輪，其特征在于，所述組輪(3)由相同的兩排軸承滑輪(12)交錯固定在角鋼(13)的兩個對稱斜面上，所述角鋼(13)截面為封閉的等腰直角三角形，該兩個對稱斜面的上部為所述角鋼(13)的頂面且設(shè)有通孔(14)，兩個所述滑板(2)中部開有沉頭孔(15)，兩個所述滑板(2)通過螺栓連接固定防磨板(10)并在底部鉸接所述角鋼(13)頂面的通孔(14)。

6.如權(quán)利要求5所述的一種新型攝影車承重滑板輪，其特征在于，一組所述組輪(3)中包含的軸承滑輪(12)數(shù)目為四個。

7.如權(quán)利要求2所述的一種新型攝影車承重滑板輪，其特征在于，所述連接板一(5)與滑板一(201)同底面一體制成、高度為滑板一(201)的一半；所述連接板二(6)與滑板二(202)同頂面一體制成、高度為滑板二(202)的一半。

8.如權(quán)利要求1所述的一種新型攝影車承重滑板輪，其特征在于，所述滑板輪頂部的所述頂板(1)上方設(shè)置U形鋁合金板(16)的并通過螺栓固定，底部的組輪(3)與圓形軌道滾動連接。

9.如權(quán)利要求1所述的一種新型攝影車承重滑板輪，其特征在于，所述階梯長槽(4)設(shè)置為并排的兩個。