[實(shí)用新型]新型自動(dòng)鍛軋鋼球輸送球道有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201820351487.1 | 申請(qǐng)日： | 2018-03-14 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN208050865U | 公開（公告）日： | 2018-11-06 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 周華;黃明富;徐群坤;龔雪劍 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 南昌金軒科技有限公司 |
| 主分類號(hào)： | B21K27/00 | 分類號(hào)： | B21K27/00;B65G11/08;B65G11/16 |
| 代理公司： | 南昌贛專知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 36129 | 代理人： | 劉錦霞;張文宣 |
| 地址： | 330500 江西省南昌市紅谷灘新*** | 國(guó)省代碼： | 江西;36 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說(shuō)明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 球道 傾斜球道 緩沖球道 鋼球 本實(shí)用新型 依次設(shè)置 隔熱層 內(nèi)表面 軋鋼 沖力 光滑涂層 降低噪音 水平設(shè)置 影響鋼球 逐漸降低 耐磨層 氧化皮 長(zhǎng)孔 生產(chǎn) | ||
1.新型自動(dòng)鍛軋鋼球輸送球道，包括輸送球道(1)，其特征在于：所述輸送球道(1)的截面呈U形，所述輸送球道(1)從左到右呈高度逐漸降低設(shè)置，所述輸送球道(1)的底部開設(shè)有長(zhǎng)孔(101)，所述長(zhǎng)孔(101)沿輸送球道(1)的傾斜方向均勻分布，相鄰所述長(zhǎng)孔(101)之間的距離為1-3cm，所述長(zhǎng)孔(101)的面積為24-50cm2，所述輸送球道(1)從左到右依次包括第一傾斜球道(11)、緩沖球道(12)和第二傾斜球道(13)，所述第一傾斜球道(11)與緩沖球道(12)之間，所述緩沖球道(12)與第二傾斜球道(13)之間均通過(guò)焊接的方式相連接，所述第一傾斜球道(11)與緩沖球道(12)之間，所述緩沖球道(12)與第二傾斜球道(13)之間均為平滑過(guò)渡，所述第一傾斜球道(11)與水平線之間的傾斜角度為30-40°，所述第二傾斜球道(13)與水平線之間的傾斜角度為15-20°，所述緩沖球道(12)呈水平設(shè)置，所述第一傾斜球道(11)、緩沖球道(12)和第二傾斜球道(13)底部的四個(gè)邊角處均設(shè)置有支撐腳(102)，所述第一傾斜球道(11)和第二傾斜球道(13)的內(nèi)表面從內(nèi)到外依次設(shè)置有隔熱層和耐磨層，所述緩沖球道(12)的內(nèi)表面從內(nèi)到外依次設(shè)置有隔熱層和光滑涂層。
2.如權(quán)利要求1所述的新型自動(dòng)鍛軋鋼球輸送球道，其特征在于：所述第一傾斜球道的長(zhǎng)度為1-1.5m,所述緩沖球道的長(zhǎng)度為0.5-0.8m，所述第二傾斜球道的長(zhǎng)度為第一傾斜球道的一半。
3.如權(quán)利要求1所述的新型自動(dòng)鍛軋鋼球輸送球道，其特征在于：所述隔熱層為玻璃纖維隔熱層。
4.如權(quán)利要求1所述的新型自動(dòng)鍛軋鋼球輸送球道，其特征在于：所述耐磨層為碳化硅耐磨層。
5.如權(quán)利要求1所述的新型自動(dòng)鍛軋鋼球輸送球道，其特征在于：所述光滑涂層為光滑陶瓷涂料層。
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