[實(shí)用新型]高速鐵路預(yù)制箱梁裝配式制梁臺座

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820351435.4
• 申請日: 2018-03-14
• 公開（公告）號: CN208020470U
• 公開（公告）日: 2018-10-30
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張勇;劉長卿;楊道啟;賴永濤;閆闖;李剛;李俊;黃洪亮;陳凡
• 申請（專利權(quán)）人: 中鐵北京工程局集團(tuán)有限公司;中鐵北京工程局集團(tuán)第五工程有限公司
• 主分類號: B28B17/00
• 分類號: B28B17/00
• 代理公司: 北京超凡志成知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11371
• 代理人: 陳治位

1.一種高速鐵路預(yù)制箱梁裝配式制梁臺座，其特征在于，包括：混凝土基礎(chǔ)、預(yù)埋件、支撐柱和縱梁；

所述預(yù)埋件和所述支撐柱均為多個，且所述預(yù)埋件和所述支撐柱一一對應(yīng)設(shè)置，多個所述預(yù)埋件均勻分布在所述混凝土基礎(chǔ)上，所述支撐柱的一端與所述預(yù)埋件的一端連接，所述縱梁設(shè)置在沿縱向排布的所述支撐柱的遠(yuǎn)離預(yù)埋件的一端。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高速鐵路預(yù)制箱梁裝配式制梁臺座，其特征在于，所述混凝土基礎(chǔ)上設(shè)置有多個安裝槽，所述預(yù)埋件設(shè)置在所述安裝槽中。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的高速鐵路預(yù)制箱梁裝配式制梁臺座，其特征在于，所述預(yù)埋件包括預(yù)埋鋼板和預(yù)埋固筋；

所述預(yù)埋固筋通過混凝土固定設(shè)置在所述安裝槽中，所述預(yù)埋鋼板與所述預(yù)埋固筋靠近所述安裝槽開口的一端固定連接，所述支撐柱設(shè)置在所述預(yù)埋鋼板上。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的高速鐵路預(yù)制箱梁裝配式制梁臺座，其特征在于，還包括多根橫梁；

所述橫梁垂直于所述縱梁設(shè)置，且所述橫梁設(shè)置在所述縱梁靠近所述混凝土基礎(chǔ)的一側(cè)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的高速鐵路預(yù)制箱梁裝配式制梁臺座，其特征在于，所述橫梁為工字型梁。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的高速鐵路預(yù)制箱梁裝配式制梁臺座，其特征在于，所述橫梁和縱梁通過螺栓連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的高速鐵路預(yù)制箱梁裝配式制梁臺座，其特征在于，所述支撐柱焊接在所述預(yù)埋鋼板上。

8.根據(jù)權(quán)利要求3所述的高速鐵路預(yù)制箱梁裝配式制梁臺座，其特征在于，所述支撐柱靠近所述預(yù)埋鋼板的一端設(shè)置凸緣，螺栓穿過所述凸緣和所述預(yù)埋鋼板將所述支撐柱可拆卸地設(shè)置在所述混凝土基礎(chǔ)上。

9.根據(jù)權(quán)利要求3所述的高速鐵路預(yù)制箱梁裝配式制梁臺座，其特征在于，還包括第二鋼板；

所述支撐柱設(shè)置在所述第二鋼板上，所述預(yù)埋鋼板和所述第二鋼板之間設(shè)置有調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)用于調(diào)節(jié)第二鋼板相對于所述混凝土基礎(chǔ)上表面的高度。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的高速鐵路預(yù)制箱梁裝配式制梁臺座，其特征在于，所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括固定螺桿、預(yù)埋螺母和調(diào)節(jié)螺母；

所述第二鋼板上設(shè)置有通孔，所述通孔上設(shè)置有內(nèi)螺紋，所述調(diào)節(jié)螺母套設(shè)在所述固定螺桿上，且所述調(diào)節(jié)螺母設(shè)置有與所述內(nèi)螺紋相配合的外螺紋；所述固定螺桿的頭部與所述調(diào)節(jié)螺母位于所述第二鋼板的邊沿；所述預(yù)埋螺母穿過所述預(yù)埋鋼板設(shè)置在所述安裝槽中，所述固定螺桿穿設(shè)在所述預(yù)埋螺母內(nèi)。