[實(shí)用新型]車用手機(jī)支架

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820351130.3
• 申請日: 2018-03-15
• 公開（公告）號: CN208101870U
• 公開（公告）日: 2018-11-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 潘昭燁
• 申請（專利權(quán)）人: 潘昭燁
• 主分類號: B60R11/02
• 分類號: B60R11/02;H04M1/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種車用手機(jī)支架，其特征在于：包括右支撐臂，端設(shè)有右轉(zhuǎn)盤部，另端設(shè)有右軸孔，右轉(zhuǎn)盤部設(shè)有主軸管及第弧形軌道孔，且右支撐臂外側(cè)邊緣設(shè)有右側(cè)槽；左支撐臂，端設(shè)有左轉(zhuǎn)盤部，另端設(shè)有左軸孔，左轉(zhuǎn)盤部設(shè)有主軸孔及第二弧形軌道孔，且左支撐臂外側(cè)邊緣設(shè)有左側(cè)槽；活動地嵌設(shè)于右側(cè)槽的右連動臂，端設(shè)有右雙凸軸及以右雙凸軸為軸心的右齒部，其另端設(shè)有右凸軸；活動地嵌設(shè)于左側(cè)槽的左連動臂，端設(shè)有左雙凸軸及以左雙凸軸為軸心的左齒部，其另端設(shè)有左凸軸；右撐托板，上端同時具有右軸柱樞組于右支撐臂的右軸孔及與右連動臂的右凸軸樞組的右軸槽，右撐托板向內(nèi)扭轉(zhuǎn)使其外側(cè)形成右抵靠段，右撐托板下端設(shè)有右勾部；左撐托板，上端同時具有左軸柱樞組于左支撐臂的左軸孔及與左連動臂的左凸軸樞組的左軸槽，左撐托板向內(nèi)扭轉(zhuǎn)使其外側(cè)形成左抵靠段，左撐托板下端設(shè)有左勾部；前軸蓋，設(shè)有前軸管、前右定位槽及前左定位槽；右支撐臂的主軸管呈V字形樞組左支撐臂的主軸孔，使第弧形軌道孔與第二弧形軌道孔可呈前、后相對應(yīng)位置，且前軸蓋的前軸管套合主軸管，右連動臂的右雙凸軸端依序通過第二弧形軌道孔與第弧形軌道孔并插設(shè)于前軸蓋的前右定位槽，左連動臂的左雙凸軸端依序通過第二弧形軌道孔與第弧形軌道孔并插設(shè)于前軸蓋的前左定位槽，并使右齒部與左齒部相互嚙合；后軸蓋，面設(shè)有后軸管、后右定位槽及后左定位槽；后軸管套合主軸管，且右連動臂的右雙凸軸另端插設(shè)于后軸蓋的后右定位槽，左連動臂的左雙凸軸另端插設(shè)于前軸蓋的后左定位槽，并將前軸蓋與后軸蓋組固起形成M形手機(jī)支架；及夾持部設(shè)置于后軸蓋另面，夾持部設(shè)有插爪，插爪供插設(shè)于車上片狀部處。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用手機(jī)支架，其特征在于：所述左轉(zhuǎn)盤部設(shè)有右擋部及左擋部，右連動臂內(nèi)側(cè)邊緣可抵靠于右擋部，左連動臂內(nèi)側(cè)邊緣可抵靠于左擋部。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用手機(jī)支架，其特征在于：所述右勾部及左勾部呈向后倒勾。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用手機(jī)支架，其特征在于：所述后軸蓋另面設(shè)有嵌合槽，嵌合槽環(huán)設(shè)多個嵌塊，兩相鄰嵌塊之間設(shè)有定位凸條；插爪具有環(huán)槽及環(huán)齒，環(huán)齒可嵌組于后軸蓋的嵌合槽，且嵌塊嵌入環(huán)槽，并使定位凸條抵于環(huán)齒。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用手機(jī)支架，其特征在于：所述右支撐臂與右撐托板及左支撐臂與左撐托板的樞軸凸出處分別套設(shè)飾蓋。