[實(shí)用新型]一種新型汽車發(fā)動機(jī)用調(diào)壓器的傳感器線路板有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820347245.5 | 申請日: | 2018-03-14 |
| 公開(公告)號: | CN207923999U | 公開(公告)日: | 2018-09-28 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 邱銀根;梅國娟;周方強(qiáng);馮才安;沈平平;陸麗;莫琴花;陳良 | 申請(專利權(quán))人: | 浙江湖州新京昌電子有限公司 |
| 主分類號: | G01R19/00 | 分類號: | G01R19/00;F02D45/00 |
| 代理公司: | 北京眾合誠成知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11246 | 代理人: | 連圍 |
| 地址: | 313000 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 調(diào)壓器 汽車發(fā)動機(jī) 傳感器電路 邏輯運(yùn)算控制電路 緩沖電路 調(diào)壓器本體 電源電路 陶瓷基板 新型汽車 印刷電路 發(fā)動機(jī) 傳感器線路板 電壓取樣信號 本實(shí)用新型 傳感器線路 印刷 功率輸出 散熱效果 使用壽命 體積小 散熱 緩沖 供電 應(yīng)用 保證 | ||
本實(shí)用新型提供了一種新型汽車發(fā)動機(jī)用調(diào)壓器的傳感器線路板,包括汽車發(fā)動機(jī)用調(diào)壓器的傳感器電路,汽車發(fā)動機(jī)用調(diào)壓器的傳感器電路采用印刷電路方法印刷在陶瓷基板上。汽車發(fā)動機(jī)用調(diào)壓器的傳感器電路包括緩沖電路、邏輯運(yùn)算控制電路和電源電路;電壓取樣信號經(jīng)緩沖電路緩沖后再經(jīng)邏輯運(yùn)算控制電路處理后控制另一個DIS模塊,電源電路給緩沖電路和邏輯運(yùn)算控制電路供電。本實(shí)用新型將汽車發(fā)動機(jī)用調(diào)壓器的傳感器電路采用印刷電路方法印刷在陶瓷基板上,其體積小,使用壽命長,能即時散熱降低調(diào)壓器本體溫度,大大改善了散熱效果,保證調(diào)壓器本體自身正常運(yùn)行,提高了功率輸出,可廣泛應(yīng)用于電壓高、電流大、大功率的汽車發(fā)動機(jī)使用。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及新型汽車發(fā)動機(jī)調(diào)壓器技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種新型汽車發(fā)動機(jī)用調(diào)壓器的傳感器線路板。
背景技術(shù)
汽車發(fā)動機(jī)都安裝有調(diào)壓器,它與汽車電源系統(tǒng)、發(fā)動機(jī)連接后,汽車電負(fù)載檢測儀測量系統(tǒng)總負(fù)載后,向發(fā)電機(jī)發(fā)送信號,然后由發(fā)動機(jī)控制發(fā)電機(jī)調(diào)壓器,適時地接通和斷開磁場電路,既能可靠地保證電器系統(tǒng)正常工作,使蓄電池充電充足,又能減輕發(fā)動機(jī)負(fù)荷,提高燃料經(jīng)濟(jì)性。
由于汽車發(fā)動機(jī)輸出電壓較高、電流較大、功率也較大的特點(diǎn),因此需要調(diào)壓器本體具有較好的散熱性能。而現(xiàn)有的汽車發(fā)動機(jī)用調(diào)壓器的傳感器電路采用印刷電路方法印刷在鋁基板上,鋁基板是一種金屬基覆銅板,如圖1所示,一般單面板由三層結(jié)構(gòu)所組成,分別是電路層(銅箔)3、絕緣層4和金屬基層5,其工作原理大致為功率器件(芯片1和芯片襯底2)表面貼裝在電路層3,芯片1運(yùn)行時所產(chǎn)生的熱量通過絕緣層4傳遞到金屬基層5,然后由金屬基層5將熱量傳遞出去,實(shí)現(xiàn)對芯片1的散熱。因鋁金屬的導(dǎo)電性,需要在金屬基層5上加絕緣層4,鋁基板的熱導(dǎo)率較高,而絕緣層4的熱導(dǎo)率很小甚至沒有,因此降低了鋁基板整體的熱導(dǎo)率,無法實(shí)現(xiàn)整個散熱通道通暢,容易導(dǎo)致芯片的熱累積,從而引發(fā)過早老化、破損等問題。
實(shí)用新型內(nèi)容
(一)解決的技術(shù)問題
為了解決上述鋁基板受制于絕緣層的問題,本實(shí)用新型提供了一種新型汽車發(fā)動機(jī)用調(diào)壓器的傳感器線路板,其體積小,使用壽命長,能即時散熱降低調(diào)壓器本體溫度,保證調(diào)壓器本體自身正常運(yùn)行,可廣泛應(yīng)用于電壓高、電流大、大功率的汽車發(fā)動機(jī)使用。
(二)技術(shù)方案
一種新型汽車發(fā)動機(jī)用調(diào)壓器的傳感器線路板,包括汽車發(fā)動機(jī)用調(diào)壓器的傳感器電路,所述汽車發(fā)動機(jī)用調(diào)壓器的傳感器電路采用印刷電路方法印刷在陶瓷基板上。
進(jìn)一步的,所述汽車發(fā)動機(jī)用調(diào)壓器的傳感器電路包括緩沖電路、邏輯運(yùn)算控制電路和電源電路;電壓取樣信號經(jīng)所述緩沖電路緩沖后再經(jīng)所述邏輯運(yùn)算控制電路處理后控制另一個DIS模塊,所述電源電路給所述緩沖電路和所述邏輯運(yùn)算控制電路供電。
再進(jìn)一步的,所述緩沖電路包括第一芯片、第一~第四電容和第一~第五電阻。
再進(jìn)一步的,所述邏輯運(yùn)算控制電路包括第二芯片、第五~第十一電容和第六~第十七電阻。
再進(jìn)一步的,所述電源電路包括第三芯片、第一電解電容、第十二~第二十電容和第十八~第三十一電阻。
作為優(yōu)選,所述第一芯片為IC21PIN FLIP IDC-05 09362816型號芯片。
作為優(yōu)選,所述第二芯片為IC23PIN FLIP BUICB-02型號芯片。
作為優(yōu)選,所述第三芯片為IC16PIN FLIP FRC型號芯片。
(三)有益效果
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