[實用新型]一種新型汽車發動機用調壓器的傳感器線路板有效
| 申請號： | 201820347245.5 | 申請日： | 2018-03-14 |
| 公開（公告）號： | CN207923999U | 公開（公告）日： | 2018-09-28 |
| 發明（設計）人： | 邱銀根;梅國娟;周方強;馮才安;沈平平;陸麗;莫琴花;陳良 | 申請（專利權）人： | 浙江湖州新京昌電子有限公司 |
| 主分類號： | G01R19/00 | 分類號： | G01R19/00;F02D45/00 |
| 代理公司： | 北京眾合誠成知識產權代理有限公司 11246 | 代理人： | 連圍 |
| 地址： | 313000 浙江*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 調壓器 汽車發動機 傳感器電路 邏輯運算控制電路 緩沖電路 調壓器本體 電源電路 陶瓷基板 新型汽車 印刷電路 發動機 傳感器線路板 電壓取樣信號 本實用新型 傳感器線路 印刷 功率輸出 散熱效果 使用壽命 體積小 散熱 緩沖 供電 應用 保證 | ||
1.一種新型汽車發動機用調壓器的傳感器線路板，包括汽車發動機用調壓器的傳感器電路，其特征在于：所述汽車發動機用調壓器的傳感器電路采用印刷電路方法印刷在陶瓷基板上。
2.根據權利要求1所述的一種新型汽車發動機用調壓器的傳感器線路板，其特征在于：所述汽車發動機用調壓器的傳感器電路包括緩沖電路、邏輯運算控制電路和電源電路；電壓取樣信號經所述緩沖電路緩沖后再經所述邏輯運算控制電路處理后控制另一個DIS模塊，所述電源電路給所述緩沖電路和所述邏輯運算控制電路供電。
3.根據權利要求2所述的一種新型汽車發動機用調壓器的傳感器線路板，其特征在于：所述緩沖電路包括第一芯片、第一～第四電容和第一～第五電阻。
4.根據權利要求2所述的一種新型汽車發動機用調壓器的傳感器線路板，其特征在于：所述邏輯運算控制電路包括第二芯片、第五～第十一電容和第六～第十七電阻。
5.根據權利要求2所述的一種新型汽車發動機用調壓器的傳感器線路板，其特征在于：所述電源電路包括第三芯片、第一電解電容、第十二～第二十電容和第十八～第三十一電阻。
6.根據權利要求3所述的一種新型汽車發動機用調壓器的傳感器線路板，其特征在于：所述第一芯片為IC21PIN FLIP IDC-0509362816型號芯片。
7.根據權利要求4所述的一種新型汽車發動機用調壓器的傳感器線路板，其特征在于：所述第二芯片為IC23PIN FLIP BUICB-02型號芯片。
8.根據權利要求5所述的一種新型汽車發動機用調壓器的傳感器線路板，其特征在于：所述第三芯片為IC16PIN FLIP FRC型號芯片。
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