[實用新型]一種新型齒輪鍛坯鍛模

有效

• 申請號: 201820345784.5
• 申請日: 2018-03-14
• 公開（公告）號: CN207971365U
• 公開（公告）日: 2018-10-16
• 發明（設計）人: 孫亞賀
• 申請（專利權）人: 河北致盛鍛造有限公司
• 主分類號: B21J13/02
• 分類號: B21J13/02;B21J13/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種新型齒輪鍛坯鍛模，其特征在于：它包含動模(1)、定模(2)，動模(1)包含動模基座(11)、齒輪中心環芯柱(12)、導向柱(13)，定模(2)包含定模基座(21)、齒輪盤定型槽(22)、鋸齒定型槽(23)、導向孔(24)、頂出裝置(25)，動模基座(11)的中心位置垂直固定有齒輪中心環芯柱(12)，動模基座(11)上設置有四個導向柱(13)，定模基座(21)的中心位置設置有齒輪盤定型槽(22)和鋸齒定型槽(23)，齒輪盤定型槽(22)和鋸齒定型槽(23)連接形成一體結構，定模基座(21)上對應導向柱(13)的位置設置有導向孔(24)，定模基座(21)的下方設置有頂出裝置(25)。

2.根據權利要求1所述的一種新型齒輪鍛坯鍛模，其特征在于：所述的齒輪中心環芯柱(12)為圓柱體結構。

3.根據權利要求1所述的一種新型齒輪鍛坯鍛模，其特征在于：所述的導向柱(13)的長度與導向孔(24)的深度相等。

4.根據權利要求1所述的一種新型齒輪鍛坯鍛模，其特征在于：所述的頂出裝置(25)包含頂桿(251)、頂板(252)、活塞桿(253)、液壓缸(254)，頂桿(251)的上端與齒輪盤定型槽(22)的底部相抵，頂桿(251)的下端固定在頂板(252)上，頂板(252)遠離定模基座(21)的一側中部連接有活塞桿(253)，活塞桿(253)底部連接有液壓缸(254)。

5.根據權利要求1所述的一種新型齒輪鍛坯鍛模，其特征在于：所述的齒輪盤定型槽(22)的底部對應頂桿(251)的位置開設有通孔(221)。