[實用新型]一種汽車前橋鑄造用輸送脫模劑裝置

有效

• 申請號: 201820341494.3
• 申請日: 2018-03-13
• 公開（公告）號: CN208249265U
• 公開（公告）日: 2018-12-18
• 發明（設計）人: 陳學福;何偉
• 申請（專利權）人: 南平市建陽區汽車鍛壓件廠
• 主分類號: B65G47/52
• 分類號: B65G47/52;B65G47/90;B22C23/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種汽車前橋鑄造用輸送脫模劑裝置，其特征在于，包括脫模劑儲存桶以及沿水平方向依次設置的上料輸送帶、物料轉移機構和工作臺，脫模劑儲存桶上設有兩端同脫模劑儲存桶連接在一起的提手，所述提手的橫截面為圓形，所述提手和脫模劑儲存桶之間形成掛孔，工作臺的海拔高于上料輸送帶且低于物料轉移機構，所述上料輸送帶的出料端設有位于上料端擺動機構下方的支撐臺和驅動支撐臺手機的物料舉升氣缸，所述物料轉移機構包括上料端擺動機構、下料端擺動機構、儲存桶掛架和驅動儲存桶掛架在上料端擺動機構與下料端擺動機構之間移動的平移機構，所述儲存桶掛架包括移動座、一端通過水平軸鉸接在移動座上的掛桿和使掛桿保持在水平狀態的拉簧，所述掛桿的上表面設有防止懸掛在掛桿上的脫模劑儲存桶滑落的擋銷，所述上料端擺動機構用于驅動掛桿以水平軸為軸擺動而通過所述擋銷鉤著位于支撐臺上的脫模劑儲存桶的提手而將脫模劑儲存桶提起，所述下料端擺動機構用于驅動掛桿以水平軸為軸擺動。

2.根據權利要求1所述的一種汽車前橋鑄造用輸送脫模劑裝置，其特征在于，所述上料端擺動機構和下料端擺動機構都包括擺動桿、設置在擺動桿一端的擺軸和驅動擺動桿擺動的擺動軸驅動電機。

3.根據權利要求2所述的一種汽車前橋鑄造用輸送脫模劑裝置，其特征在于，所述擺軸和水平軸位于同一水平面上，所述擺動桿上遠離擺軸的一端設有連接孔，所述掛桿上可伸縮地設有連接銷和驅動連接銷脫離連接孔的連接銷驅動彈簧，所述連接孔內設有吸附連接銷克服連接銷驅動彈簧的彈力而插入連接孔內的電磁鐵，連接銷插入連接孔時擺軸和水平軸同軸。

4.根據權利要求1所述的一種汽車前橋鑄造用輸送脫模劑裝置，其特征在于，所述工作臺上設有下料機構，所述下料機構包括托架、驅動托架升降的托架升降氣缸和驅動托架朝向下料端擺動機構移動的托架平移氣缸。

5.根據權利要求4所述的一種汽車前橋鑄造用輸送脫模劑裝置，其特征在于，所述托架包括底板和側圍，底板和側圍之間形成脫模劑儲存桶限位坑。

6.根據權利要求1所述的一種汽車前橋鑄造用輸送脫模劑裝置，其特征在于，所述支撐臺遠離所述上料輸送帶的一端設有擋板，所述上料輸送帶通輸送帶驅動電機驅動，所述輸送帶驅動電機設有啟動開關，所述支撐臺上設有滾輪，所述擋板上設有按壓開關，所述按壓開關的按壓頭沿輸送帶移動方向伸縮，所述按壓頭上設有沿垂直于輸送帶移動方向延伸的感應桿，脫模劑儲存桶按壓到感應桿時所述輸送帶驅動電機停止，脫模劑儲存桶同感應桿斷開且驅動開關合攏時所述輸送帶驅動電機啟動。