[實(shí)用新型]一種新能源汽車電池拖盤專用加工中心有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201820341304.8 | 申請(qǐng)日： | 2018-03-13 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN208147324U | 公開（公告）日： | 2018-11-27 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 葉淑琳 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 陳菁菁 |
| 主分類號(hào)： | B23P23/02 | 分類號(hào)： | B23P23/02 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 362000 福建省*** | 國省代碼： | 福建;35 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 鉆頭 線性滑軌 安裝座 固定架 橫梁 拖盤 鉆頭驅(qū)動(dòng)電機(jī) 本實(shí)用新型 新能源汽車 滑動(dòng)連接 加工中心 鉆銑機(jī)構(gòu) 電池 加工平臺(tái)表面 工作效率高 攻絲機(jī)構(gòu) 攻絲加工 加工平臺(tái) 結(jié)構(gòu)原理 立柱 新能源 驅(qū)動(dòng) | ||
1.一種新能源汽車電池拖盤專用加工中心，包括加工平臺(tái)（1）、鉆銑機(jī)構(gòu)和攻絲機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述加工平臺(tái)（1）表面設(shè)有第一線性滑軌（2），所述第一線性滑軌（2）上滑動(dòng)連接有立柱（3），所述鉆銑機(jī)構(gòu)包括橫梁（4）、固定架（5）、鉆頭安裝座（6）和鉆頭驅(qū)動(dòng)電機(jī)（7），所述橫梁（4）內(nèi)側(cè)設(shè)置第二線性滑軌（8），所述橫梁（4）底部設(shè)置第三線性滑軌（9），所述固定架（5）內(nèi)側(cè)與第二線性滑軌（8）滑動(dòng)連接，所述固定架（5）底部安裝鉆頭安裝座（6），所述鉆頭安裝座（6）上安裝有鉆頭（10），所述鉆頭安裝座（6）上安裝有驅(qū)動(dòng)鉆頭（10）的鉆頭驅(qū)動(dòng)電機(jī)（7）；
所述攻絲機(jī)構(gòu)包括支撐架（11）、旋轉(zhuǎn)盤（12）和攻絲鉆頭（13），支撐架（11）頂部與第三線性滑軌（9）滑動(dòng)連接，旋轉(zhuǎn)盤（12）安裝在支撐架（11）下方，所述旋轉(zhuǎn)盤（12）下端均布多個(gè)尺寸不同的攻絲鉆頭（13），所述支撐架（11）上還安裝有驅(qū)動(dòng)攻絲鉆頭（13）的攻絲驅(qū)動(dòng)電機(jī)（14）。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源汽車電池拖盤專用加工中心，其特征在于：所述加工平臺(tái)（1）一側(cè)設(shè)有控制箱（15），所述控制箱（15）內(nèi)控制系統(tǒng)采用日本FANUC，所述控制系統(tǒng)連接鉆銑機(jī)構(gòu)和攻絲機(jī)構(gòu)；所述控制箱（15）上還安裝有高品質(zhì)的工業(yè)計(jì)算機(jī)數(shù)控系統(tǒng)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源汽車電池拖盤專用加工中心，其特征在于：所述鉆頭（10）和攻絲鉆頭（13）均采用大功率矢量全閉環(huán)高速電主軸。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源汽車電池拖盤專用加工中心，其特征在于: 所述加工平臺(tái)（1）采用樹脂鑄造T型槽工作臺(tái)。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種新能源汽車電池拖盤專用加工中心，其特征在于:所述鉆頭驅(qū)動(dòng)電機(jī)（7）和攻絲驅(qū)動(dòng)電機(jī)（14）均采用高品質(zhì)的交流伺服電機(jī)。
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