[實用新型]一種智能型指揮方艙車

有效

• 申請號: 201820336339.2
• 申請日: 2018-03-13
• 公開（公告）號: CN208006823U
• 公開（公告）日: 2018-10-26
• 發明（設計）人: 王志強;黃洲明;鄭清山
• 申請（專利權）人: 福建軍凱鵬飛實業有限公司
• 主分類號: B60P3/00
• 分類號: B60P3/00;B60Q9/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型提供了一種智能型指揮方艙車，包括駕駛室以及指揮艙，所述指揮艙與所述駕駛室之間設置有隔板，還包括有：加速度感應器，所述加速度感應器位于所述指揮艙上，用于感應所述指揮艙的加速度；顯示燈，所述顯示燈可顯示不同燈光；控制器，所述控制器用于接受所述加速度感應器的信號，并向所述顯示燈發出指令。本實用新型提供的一種智能型指揮方艙車能夠使得安全性較高。

技術領域

本實用新型屬于指揮方艙技術領域，涉及一種智能型指揮方艙車。

背景技術

近年來國內自然災害頻發及軍事演示增多，地區社情復雜性和地形地貌不同，缺乏機動、靈活、輕便、快速、高效的數字化指揮方艙，缺乏對各種事件及戰時情況的有效控制，嚴重影響部隊作戰性能及人民安全。

目前，市場上具有一款公告號為CN205930444U的中國專利公開了一種數字化指揮方艙車，雖然能夠較好的進行指揮，但是在實際使用的過程中，駕駛室內進行駕駛方艙車，在駕駛過程中由于路況發生改變而突然的加速或者減速的時候，指揮艙內的工作人員只可通過其身體的感受來體會車輛速度的變化，如果身體反應不過來時，就容易引起指揮艙內工作人員發生站不穩甚至摔倒的情況，安全性較低。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種智能型指揮方艙車，旨在解決安全性低的問題。

為解決上述技術問題，本實用新型提供了一種智能型指揮方艙車，包括駕駛室以及指揮艙，所述指揮艙與所述駕駛室之間設置有隔板，還包括有：

加速度感應器，所述加速度感應器位于所述指揮艙上，用于感應所述指揮艙的加速度；

顯示燈，所述顯示燈可顯示不同燈光；

控制器，所述控制器用于接受所述加速度感應器的信號，并向所述顯示燈發出指令。

本實用新型進一步設置為，所述指揮艙側壁上設置有透明的觀察窗。

本實用新型進一步設置為，所述指揮艙的側壁上還鉸接有用于阻擋所述觀察窗的阻擋板，所述阻擋板的一端鉸接于位于所述觀察窗上方的所述指揮艙上，所述指揮艙上設置有用于固定所述阻擋板另一端位置的固定結構。

本實用新型進一步設置為，所述固定結構包括豎直設置的固定筒，穿過所述固定筒并與所述固定筒活動連接設置有L形的固定體，固定所述阻擋板時所述固定體的上端抵觸于所述固定筒的上端，下端抵觸在所述阻擋板的側部，同時所述阻擋板位于所述固定體的下端與所述指揮艙的側壁之間。

本實用新型進一步設置為，所述固定體上設置有防脫體，所述防脫體凸出于所述固定體，所述防脫體位于所述固定筒的下方，用于防止所述固定體與所述固定筒脫離。

本實用新型進一步設置為，所述指揮艙的側壁上還設置有用于固定所述阻擋板位置的定位磁體，所述定位磁體位于所述觀察窗的下方，所述定位磁體可與所述阻擋板固定連接。

本實用新型進一步設置為，所述定位磁體凸出于所述指揮艙的側壁，當所述定位磁體與所述阻擋板固定連接時所述阻擋板與所述指揮艙的側壁之間留有間隔。

與現有技術相比，本實用新型提供了一種智能型指揮方艙車，方艙車在行駛的過程中，當路況發生較為突然的變化而引起車輛駕駛的速度發生加速或減速時，首先加速度感應器感應到車輛加速度改變，并向控制器發出信號，控制器接受到加速度感應器的信號之后，向顯示燈發出不同顏色的燈光信號，提醒指揮艙內的工作人員車輛是處于加速還是減速，同時還可以根據顏色判斷加速或減速的大小，從而使得指揮艙內的工作人員能夠第一時間反應過來并做好相應的準備，從而能夠較好的防止發生摔倒等情況，提高了使用的安全性。

附圖說明

圖1是本實用新型一種智能型指揮方艙車一實施例的結構示意圖；